دوره 13، شماره 14 - ( ويژه‌نامه دوم 1392 )                   جلد 13 شماره 14 صفحات 27-15 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1392.13.14.15.3

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
ashenai_ghasemi F, pourkamali A, roozbahani A. Using XFEM for investigating the crack growth of cracked aluminum plates repaired with fiber metal laminate (FML) patches. Modares Mechanical Engineering 2014; 13 (14) :15-27
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-10231-fa.html
آشنای قاسمی فرامرز، پور کمالی انارکی علی، روزبهانی امیر حسین. استفاده از روش XFEM در بررسی رشد ترک خستگی ورق‌های ترک‌دار آلومینیومی، تعمیر شده توسط وصله‌های کامپوزیتی FML. مهندسی مکانیک مدرس. 1392; 13 (14) :15-27

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-10231-fa.html

استفاده از روش XFEM در بررسی رشد ترک خستگی ورق‌های ترک‌دار آلومینیومی، تعمیر شده توسط وصله‌های کامپوزیتی FML
فرامرز آشنای قاسمی* 1، علی پور کمالی انارکی2 ، امیر حسین روزبهانی2
1- استادیار دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، دانشکده مهندسی مکانیک
2- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
چکیده:   (8284 مشاهده)
روش المان محدود توسعه یافته (XFEM) یکی از قوی ترین روشهای عددی است که بر پایه المان محدود بوده ولی فارغ از موقعیت نسبی مش نسبت به ناپیوستگی با قدرت همگرایی خوبی به حل مسائل می پردازد. در این روش با غنی سازی گره ها و افزایش درجات آزادی آنها (از 2 به 4 و حتی در شرایط خاص به 10) به طور مجازی و بدون نیاز به تطبیق مش با هندسه ناپیوستگی، امکان مدلسازی و استخراج روابط حاکم بر محیط فراهم می آید. در این مقاله تاثیر رشد ترک خستگی در ورق ترک دار آلومینیومی توسط این روش بررسی شده است. ورق ترک دار توسط وصله های چندلایه مرکب با لایه های فلزی (FML) یک طرفه در مود ترکیبی تعمیر شده است. آنگاه از روش فوق برای بررسی تاثیر لایه چینی وصله های کامپوزیتی بر روی جابه جایی نقاط دهانه ترک و ضریب شدت تنش و همچنین برای مطالعه تاثیر زاویه ترک بر روی ضریب شدت تنش در ورق تعمیر شده استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که وصله های کامپوزیتی با ترکیب ورق/الیاف/الیاف/آلومینیوم بیشترین تاثیر را در خواص ترمیمی دارد و می تواند ضریب شدت تنش را تا 70 درصد کاهش دهد.
واژه‌های کلیدی: روش اجزای محدود توسعه‌یافته، وصله کامپوزیتی FML، ضریب شدت تنش
متن کامل [PDF 1431 kb]   (6483 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: خزش، خستگی و شکست|روش اجزای محدود|مواد مرکب
دریافت: 1392/4/18 | پذیرش: 1392/5/8 | انتشار: 1392/12/1
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.