دوره 18، شماره 1 - ( 1-1397 )                   جلد 18 شماره 1 صفحات 61-51 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1397.18.1.57.4

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Navabi M, Hosseini M. Modeling and Spacecraft Attitude Control Using Reaction Wheel with Feedback Linearization, its Performance Study Subject to Power and EULERINT. Modares Mechanical Engineering 2018; 18 (1) :51-61
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-12181-fa.html
نوابی محمد، حسینی محمد. مدل‌سازی و کنترل وضعیت یک ماهواره به کمک چرخ عکس‌العملی با روش خطی‌سازی پسخورد و بررسی عملکرد آن با معیارهای توان و اولراینت. مهندسی مکانیک مدرس. 1397; 18 (1) :51-61

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-12181-fa.html

مدل‌سازی و کنترل وضعیت یک ماهواره به کمک چرخ عکس‌العملی با روش خطی‌سازی پسخورد و بررسی عملکرد آن با معیارهای توان و اولراینت
محمد نوابی* 1، محمد حسینی2
1- دانشیار مهندسی هوافضا -دانشکده فناوریهای نوین -دانشگاه شهید بهشتی
2- دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی
چکیده:   (8048 مشاهده)
معادلات فضاپیما به طور کلی غیرخطی هستند بنابراین استفاده از تئوری‌های کنترل غیرخطی کمک می‌کند تا مسئله کنترل وضعیت فضاپیما در شرایط واقعی‌تری بررسی شود. روش خطی‌سازی پسخورد یک روش کنترل غیرخطی است که دینامیک‌های غیرخطی سیستم را به فرم جدیدی تبدیل می‌کند تا بتوان در طراحی ورودی کنترلی سیستم، از تئوری‌های کنترل خطی نیز استفاده نمود. تعیین توابع خروجی در خطی‌سازی ورودی-خروجی که حالت خاصی از خطی‌سازی پسخورد است، نقش مهمی بر پایداری دینامیک درونی سیستم دارد. معادلات سینماتیک در این مقاله برحسب کواترنیون‌ها بیان شده که موجب انتخاب این پارامترها به عنوان توابع خروجی می‌شود. هم‌چنین از روش تنظیم‌کننده مربعی خطی که یک کنترل بهینه خطی است، برای طراحی کنترل‌کننده سیستم خطی شده در روش خطی‌سازی پسخورد و هم‌چنین طراحی یک کنترل‌کننده وضعیت فضاپیما به صورت مجزا استفاده شده است. روش‌های کنترلی استفاده شده با توجه به محدودیت عملگرها، با معیار اولراینت که انتگرال خطای زاویه دوران حول محور اویلر است، مورد ارزیابی عملکرد قرار می‌گیرند. سپس معیارهای توان مصرفی و تلاش کنترلی عملگرها، برای مقایسه کنترل‌کننده‌ها در نظر گرفته شده‌اند. نتایج شبیه‌سازی‌ها نشان می‌دهد که مقدار اولراینت برای روش خطی‌سازی پسخورد در تمام مانورهای تغییر وضعیت طراحی شده مقدار کمتری است. بررسی معیارهای توان و تلاش کنترلی نیز نشان می‌دهد که روش خطی‌سازی پسخورد نه‌تنها روش سریع‌تری می‌باشد بلکه عملگرها نیز رفتاری بهینه‌تر از خود نشان می‌دهند.
واژه‌های کلیدی: فضاپیما، ماهواره، اولراینت، کنترل خطی‌سازی پسخورد، دینامیک صفر، چرخ عکس‌العملی
متن کامل [PDF 1637 kb]   (6161 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: سازه های هوا فضا
دریافت: 1396/6/20 | پذیرش: 1396/9/10 | انتشار: 1396/10/8
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.