دوره 16، شماره 4 - ( 1395 )                   جلد 16 شماره 4 صفحات 77-87 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Kazemi Kelishami M, Lakzian E. Three dimensional investigation of gas turbine cooling techniques on a flat plate and presentation a method with maximum cooling effectiveness. Modares Mechanical Engineering. 2016; 16 (4) :77-87
URL: http://journals.modares.ac.ir/article-15-1479-fa.html
کاظمی کلیشمی مجتبی، لکزبان اسماعیل. بررسی سه‌بعدی روش‌های خنک‌کاری پره‌های توربین گاز روی صفحه‌ی تخت و ارائه روشی با بالاترین راندمان خنک‌کاری. مهندسی مکانیک مدرس. 1395; 16 (4) :77-87

URL: http://journals.modares.ac.ir/article-15-1479-fa.html


1- دانشگاه حکیم سبزواری
2- استادیار گروه مکانیک دانشگاه حکیم سبزواری
چکیده:   (2320 مشاهده)
خنک‌کاری سیستم‌های با دمای عملکردی بسیار بالا نظیر پره‌های توربین‌های گاز، یکی از مهمترین و پیچیده ترین فرآیندهای صنعتی به شمار می‌آید. در این مقاله، عملکرد خنک‌کاری روی صفحه‌ی تخت به صورت سه‌بعدی، با روش حجم محدود و با استفاده از مدل آشفتگی k-ε واقعی ‌شده که بهبود یافته‌ی مدل استاندارد می‌باشد، بررسی شده است. در این بررسی 4 حالت مختلف، شامل دو حالت خنک‌کاری لایه‌ای با حفره‌ی استوانه‌ای و کانسول، یک مدل خنک‌کاری برخوردی و یک مدل خنک‌کاری تراوشی (با دیواره‌ی متخلخل ) مورد مقایسه قرار گرفته‌اند. برای بررسی اعتبارسنجی داده‌ها، راندمان خنک‌کاری حالت کانسول با داده‌های تجربی مورد مقایسه قرار گرفته که نمایانگر انطباق بسیار خوب روش عددی بکار گرفته شده است. راندمان آدیاباتیک خنک‌کاری، نسبت دمش (M) و اثرات نسبت چگالی با تزریق دو سیال هوا و دی‌اکسید‌کربن به عنوان سیال سرد (DR) برای همه-ی حالت‌ها بررسی شده است. برای بررسی عمق نفوذ سیال سرد در جریان اصلی و نشان دادن توزیع دما و راندمان روی سطح، کانتورهای راندمان برای حالت کانسول و مدل خنک‌کاری تراوشی که ایده‌ی نوینی در خنک‌کاری به شمار می‌آید، با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفته‌اند. هدف این مقاله یافتن بهترین روش خنک‌کاری با بالاترین راندمان است و نتایج این مقاله نشان داد که مدل خنک‌کاری تراوشی طراحی شده راندمان بالاتری را نسبت به حالت‌های متداول در صنعت دارد.
متن کامل [PDF 1292 kb]   (2149 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: انتقال حرارت و جرم
دریافت: ۱۳۹۴/۱۱/۲۳ | پذیرش: ۱۳۹۴/۱۲/۱۴ | انتشار: ۱۳۹۵/۱/۱۶

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA