دوره 17، شماره 2 - ( 2-1396 )                   جلد 17 شماره 2 صفحات 210-199 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1396.17.2.18.0

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Roshanian J, Bataleblu A, Farghadani M H, Ebrahimi B. Multi-Objective Multidisciplinary Design Optimization of a General Aviation Aircraft. Modares Mechanical Engineering 2017; 17 (2) :199-210
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-3839-fa.html
روشنی یان جعفر، بطالبلو علی اصغر، فرقدانی محمد حسین، ابراهیمی بنیامین. بهینه سازی طراحی چندموضوعی چند هدفه هواپیمای هوانوردی عمومی. مهندسی مکانیک مدرس. 1396; 17 (2) :199-210

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-3839-fa.html

بهینه سازی طراحی چندموضوعی چند هدفه هواپیمای هوانوردی عمومی
جعفر روشنی یان* 1، علی اصغر بطالبلو2 ، محمد حسین فرقدانی3 ، بنیامین ابراهیمی4
1- عضو هیئت علمی/دانشگاه صنعتی خواجه نصیر-دانشکده هوا فضا
2- دانشجوی دکترا/ دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
3- دانشجو ارشد/ دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
4- دانشجو ارشد/دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده:   (5116 مشاهده)
در این مقاله، طراحی یک هواپیمای هوانوردی عمومی با استفاده از روش بهینه‌سازی طراحی چندموضوعی و به صورت چندهدفه ارائه شده است. در فازهای اولیه طراحی، پیکره بندی اولیه ی هواپیما بر مبنای یک سری الزامات از پیش تعیین شده و مطالعات آماری تعیین می گردد. سپس موضوعات طراحی مفهومی به منظور بهبود عملکرد در قالب ساختار امکان پذیری طراحی چندموضوعی مدل می‌شوند. حلقه امکان پذیری طراحی چندموضوعی بر اساس انجام یک تحلیل چندموضوعی که شامل موضوعات موتور، وزن و سایزبندی، آیرودینامیک، عملکرد و پایداری است، تشکیل شده است. قیود و الگوریتم های لحاظ شده در طراحی بر مبنای روش طراحی گودمانسون پیاده سازی شده است. متغیرهای طراحی با دقت و بر مبنای تحلیل حساسیت روی اهداف بهینه سازی (کاهش وزن کل و افزایش برد) انتخاب شده‌اند. قیود پایداری استاتیکی نیز به منظور دست یافتن به یک طرح امکان پذیر در طراحی لحاظ شده است. با استفاده از روش بهینه سازی تکاملی چند هدفه ژنتیک، مجموعه پاسخ های ممکن در قالب جبهه پرتو ارائه شده است. با انتخاب موتورهای مختلف برای طراحی هواپیما و ارائه جبهه پرتو حاصل از فرایند بهینه سازی، امکان پذیری و سودمندی این روش سریع طراحی مفهومی هواپیما نشان داده شده است.
واژه‌های کلیدی: هواپیمای هوانوردی عمومی، بهینه‌سازی طراحی چندموضوعی، بهینه سازی چندهدفه، برد فاز سیر، الگوریتم ژنتیک، جبهه پرتو
متن کامل [PDF 1634 kb]   (8465 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: سایر......
دریافت: 1395/8/29 | پذیرش: 1395/10/25 | انتشار: 1395/11/19
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.