دوره 17، شماره 4 - ( 1396 )                   جلد 17 شماره 4 صفحات 277-284 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Saeedan M, Saeedi M H, Fajri H R. Numerical evaluation of engine performance and emission characteristics of rapeseed oil and its blends in diesel engines. Modares Mechanical Engineering. 2017; 17 (4) :277-284
URL: http://journals.modares.ac.ir/article-15-9745-fa.html
سعیدان محمد، سعیدی محمدحسن، فجری حمیدرضا. بررسی عددی احتراق سوخت زیستی به دست آمده از روغن کلزا بر عملکرد و آلاینده های خروجی موتور دیزل. مهندسی مکانیک مدرس. 1396; 17 (4) :277-284

URL: http://journals.modares.ac.ir/article-15-9745-fa.html


1- دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
2- مدیر قطب علمی تبدیل انرژی/ استاد دانشگاه صنعتی شریف
3- کارشناس واحد احتراق شرکت تحقیقات موتور ایرانخودرو
چکیده:   (1170 مشاهده)
در این مقاله احتراق سوخت زیستی به دست آمده از روغن کلزا در موتور دیزل ملی به صورت عددی بررسی و با استفاده از مدل صحه گذاری شده، تاثیر زمان بندی پاشش، بازگردانی گازهای خروجی و افزایش فشار پرخوران بر عملکرد و آلاینده های خروجی موتور بررسی شد. در این پژوهش از سه سوخت دیزل خالص، سوخت زیستی خالص و ترکیب 50درصد سوخت زیستی و 50درصد سوخت دیزل استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان داد که افزایش درصد سوخت زیستی موجب کامل تر شدن احتراق شده و درنتیجه بازده حرارتی را افزایش و آلاینده مونوکسید کربن را کاهش می دهد. سوخت زیستی در ساختار خود دارای اتم اکسیژن است ولی ارزش حرارتی کمتری نسبت به سوخت دیزل دارد و این دو مشخصه سوخت زیستی باعث می شود که در حالات مختلف عملکردی موتور، افزایش درصد سوخت زیستی تاثیر متفاوتی بر توان تولیدی و آلاینده اکسید نیترات داشته باشد و در بعضی حالات موجب کاهش و یا افزایش این دو پارامتر خروجی موتور شود.
متن کامل [PDF 1100 kb]   (1063 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: احتراق
دریافت: ۱۳۹۵/۱۰/۱۲ | پذیرش: ۱۳۹۵/۱۲/۲۸ | انتشار: ۱۳۹۶/۲/۳

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA