دوره 17، شماره 2 - ( 1396 )                   جلد 17 شماره 2 صفحات 231-239 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Ghoshchi H, Ansari M, Azadi R. Numerical simulation of hydro-dynamics of a high-speed planning hull with two degrees of freedom. Modares Mechanical Engineering. 2017; 17 (2) :231-239
URL: http://journals.modares.ac.ir/article-15-9972-fa.html
قوشچی حسن، انصاری محمدرضا، آزادی رضا. شبیه ‌سازی عددی هیدرودینامیک حرکت یک شناور تندرو با دو درجه آزادی. مهندسی مکانیک مدرس. 1396; 17 (2) :231-239

URL: http://journals.modares.ac.ir/article-15-9972-fa.html


1- دانشگاه امیر کبیر
2- دانشیار دانشگاه تربیت مدرس
3- فرهیخته کارشناشی ارشد
چکیده:   (1745 مشاهده)
در پژوهش حاضر رفتارهای هیدرودینامیکی و ایرودینامیکی یک شناور تندرو با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی مورد مطالعه قرار گرفته است. شبیهسازی‌ها به صورت کاملاً سه بعدی، با در نظر گرفتن جریان دوفازی و توربولانس انجام شده اند. جهت به دست آوردن مقدار سینکیج و تریم شناور، دو درجه آزادی برای آن فرض شده است. به کمک حلگر شش درجه آزادی و با استفاده از مش‌های دینامیکی، معادلات دینامیک جسم صلب با معادلات حاکم بر سیال کوپل شدهاند. با توجه به نتایج آزمایشگاهی موجود، شبیه سازی شناور تندروی هدف در محدوده سرعت خطی m/s 0.9-8.31 انجام شده است. مقایسه نتایج عددی با نتایج آزمایشگاهی موجود، نشان می‌دهد که بیشینه خطای میانگین حاصل برای مقدار مقاومت، تریم و سینکیج در هر سرعت از 10% تجاوز نمی کند که نشان از دقت و کارایی مدل حاضر دارد. برای تمامی سرعت‌ها استقلال حل از مش بررسی شده است و نتایج برای مناسبترین مش ارائه شده است. در ادامه، تأثیر اعمال پله بر روی شناور، جهت کاهش درگ و افزایش پایداری برای چند حالت مختلف یک و دو پله مورد بررسی قرار گرفته‌اند که در نهایت بهینه‌ترین حالت معرفی و نتایج مربوط به آن ارائه شده اند. نتایج نشان می‌دهند که با اعمال پله به قایق تندوری مورد نظر میتوان تا 11% مقاومت بدنه را کاهش داد.
متن کامل [PDF 1371 kb]   (3024 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: جریان دو و چند فازی
دریافت: ۱۳۹۵/۸/۱۷ | پذیرش: ۱۳۹۵/۱۰/۲۴ | انتشار: ۱۳۹۵/۱۱/۲۵

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA