دوره 15، شماره 8 - ( 8-1394 )                   جلد 15 شماره 8 صفحات 142-134 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1394.15.8.17.7

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Abdi Aghdam E, Bashi M. Effectiveness of performance characters of a SI engine by varying injection start position of gasoline and natural gas fuels. Modares Mechanical Engineering 2015; 15 (8) :134-142
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-2320-fa.html
عبدی اقدم ابراهیم، باشی محسن. تاثیرپذیری مشخصه‌های عملکردی موتور اشتعال جرقه‌ای تک سیلندر با تغییر موقعیت شروع‌ پاشش سوخت‌های بنزین و گاز طبیعی. مهندسی مکانیک مدرس. 1394; 15 (8) :134-142

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-2320-fa.html

تاثیرپذیری مشخصه‌های عملکردی موتور اشتعال جرقه‌ای تک سیلندر با تغییر موقعیت شروع‌ پاشش سوخت‌های بنزین و گاز طبیعی
ابراهیم عبدی اقدم* 1، محسن باشی2
1- استاد دانشگاه محقق اردبیلی
2- فارغالتحصیل کارشناسی ارشد
چکیده:   (4706 مشاهده)
اهمیت کنترل آلاینده‌ها و کاهش منابع فسیلی موجب توسعه سیستم‌های انژکتوری و تحقیقات روی بهینه‌سازی مصرف سوخت موتورهای احتراق داخلی شده است. هدف این تحقیق مطالعه تأثیر زاویه شروع پاشش سوخت روی مشخصه‌های عملکردی موتور مثل توان اندیکه، آلاینده‌های خروجی (CO و HC)، تاخیر در اشتعال و طول احتراق سریع با استفاده از دو سوخت مجزای بنزین و گاز طبیعی در یک موتور تک سیلندر پژوهشی پاشش راهگاهی است. در این مطالعه با ثابت گرفتن طول پاشش، زاویه جرقه، سرعت موتور و وضعیت دریچه گاز، زاویه شروع پاشش تغییر داده‌ شد. نتایج حاصله نشان می‌دهد که اگر زمان شروع پاشش طوری تنظیم شود که در مرحله مکش، سوخت در حال پاشش همراه هوای جاری وارد سیلندر شود، توان اندیکه مطلوب حاصل و مقدار آلاینده منواکسید کربن کمتری تولید می‌شود اما مقدار هیدروکربن نسوخته بیشتری منتشر می‌گردد. برای محاسبه تأخیر در اشتعال و طول احتراق سریع از آهنگ گرمای آزادشده استفاده ‌شد. بر اساس نتایج حاصله کمترین تأخیر در اشتعال در زمان آغاز پاششی صورت می‌گیرد که سهم بیشتری از سوخت در انتهای مرحله مکش وارد سیلندر شود و طول احتراق سریع کمتر وقتی حاصل می‌شود که در طول پاشش، سوخت پاششی و هوای جاری به‌طور همزمان در مرحله مکش وارد سیلندر شوند.
واژه‌های کلیدی: موتور اشتعال جرقه‌ای، گاز طبیعی، بنزین، زاویه شروع پاشش، آهنگ گرمای آزادشده
متن کامل [PDF 848 kb]   (5481 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: موتور درون سوز
دریافت: 1394/2/4 | پذیرش: 1394/3/12 | انتشار: 1394/4/3
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.