دوره 17، شماره 2 - ( 2-1396 )
جلد 17 شماره 2 صفحات 349-343 |
برگشت به فهرست نسخه ها
عارف نظری1 
، عقیل یوسفی کما* 2، سید سعید محتسبی3 ، سعید ظهوری1 ، مهدی صفا4
، عقیل یوسفی کما* 2، سید سعید محتسبی3 ، سعید ظهوری1 ، مهدی صفا4
1- دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه تهران
2- رئیس / مرکز سیستم‌ها و فناوری‌های پیشرفته دانشگاه تهران
3- استاد دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس البرز، دانشگاه تهران
4- فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس
2- رئیس / مرکز سیستم‌ها و فناوری‌های پیشرفته دانشگاه تهران
3- استاد دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس البرز، دانشگاه تهران
4- فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس
چکیده: (3971 مشاهده)
به مطالعه تجهیزات دوار که دارای رفتار ارتعاشی در راستای محور چرخش هستند دینامیک ماشین‌های دوار گفته می‌شود. تجهیزاتی از قبیل موتور، توربین، کمپرسور و ژنراتور در این طبقه‌بندی جای می‌گیرند. مطالعه رفتار ارتعاشی این سازه‌ها و تخمین رفتار آن‌ها در دورهای متفاوت منجر به شناسایی نقاط بحرانی و جلوگیری از واماندگی این قطعات بخصوص در خستگی دور بالا می‌گردد. دیسک پره‌دار مورد مطالعه در این پژوهش مربوط به ردیف اول کمپرسور یک موتور توربینی می‌باشد. این دیسک پره‌دار یکپارچه و از جنس آلیاژهای آلومینیوم می‌باشد که به روش ماشین‌کاری ساخته شده است. در این پژوهش مدل‌سازی عددی این دیسک پره‌دار به روش تقارن محوری در نرم‌افزار انسیس صورت گرفته و شکل مودهای سازه بر اساس قطرهای گره‌ای استخراج شده است. در گام بعدی تست آنالیز مودال تجربی با اندازه‌گیری 58 نقطه بر روی این دیسک پره‌دار انجام شده است و ماحصل کار استخراج قطرهای گره‌ای به صورت تجربی می‌باشد. در پایان نتایج عددی و تجربی با یکدیگر مقایسه شده است. نوآوری این طرح در نحوه استخراج کامل قطرهای گره‌ای دیسک پره‌دار می‌باشد که در صحه‌گذاری مدل عددی بسیار کارآمد بوده است.
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل |
موضوع مقاله:
ارتعاشات
دریافت: 1395/9/21 | پذیرش: 1395/10/28 | انتشار: 1395/12/1
دریافت: 1395/9/21 | پذیرش: 1395/10/28 | انتشار: 1395/12/1
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |