دوره ۱۸، شماره ۲ - ( ۲-۱۳۹۷ )                   جلد ۱۸ شماره ۲ صفحات ۴۳۳-۴۲۳ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1397.18.2.48.7

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Esmaelnajad R, Shervani-Tabar M T, Jafari M, razavi S E. Numerical study on the effects of different injection patterns in an annulus injector on the performance of a diesel engine. Modares Mechanical Engineering 2018; 18 (2) :423-433
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-10763-fa.html
اسمعیل نژاد رسول، شروانی تبار محمد تقی، جعفری محرم، رضوی سید اسماعیل. بررسی عددی تاثیر توابع پاششی مختلف در یک انژکتور مقطع حلقوی بر روی عملکرد موتور دیزل. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۷; ۱۸ (۲) :۴۲۳-۴۳۳

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۱۰۷۶۳-fa.html

بررسی عددی تاثیر توابع پاششی مختلف در یک انژکتور مقطع حلقوی بر روی عملکرد موتور دیزل
رسول اسمعیل نژاد۱ ، محمد تقی شروانی تبار* ۱، محرم جعفری۲ ، سید اسماعیل رضوی۳
۱- دانشگاه تبریز ایران
۲- دانشگاه تبریز ایران - دانشکده مهندسی مکانیک تبریز
۳- دانشگاه تبریز/دانشکده مکانیک
چکیده:   (۵۱۰۳ مشاهده)
یکی از راهکارهای بهبود عملکرد موتورهای دیزلی استفاده از آهنگ پاشش مناسب سوخت می‌باشد در این مقاله شش تابع پاشش سوخت مختلف انتخاب و اثر آن بر روی عملکرد موتور دیزل به روش عددی، با استفاده از نرم افزار فایر مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج نشان می‌دهد انژکتور مقطع حلقوی با افزایش زاویه‌ی سوخت موجب توزیع مناسب آن در داخل محفظه احتراق موتور می‌شود. با استفاده از توابع پاششی مناسب سوخت، توان موتور افزایش و مقدار آلاینده‌های تولیدی آن کاهش می‌یابد. پاشش سوخت شبه مثلثی در مقایسه با نرخ پاشش ثابت دارای عملکرد مناسب‌تری می‌باشد و در این تابع مصرف سوخت ویژه تا 0.2043 kg/kJ کم می‌شود و این در حالی است که مقدار توان در این حالت تا 27.5% افزایش و مقدار اکسید نیتروژن اندکی افزایش می‌یابد. در تابع ثابت-کاهشی مقدار مصرف سوخت ویژه تا 0.2029 kg/kJ کاهش ولی در این حالت مقدار اکسید نیتروژن در مقایسه با تابع ثابت افزایش می‌یابد. تابع ثابت-افزایشی دارای توان تولیدی تقریبا برابر با تابع ثابت بوده ولی در این حالت مقدار اکسید نیتروژن تولیدی به مقدار مناسبی کاهش می‌یابد.
واژه‌های کلیدی: انژکتور مقطع حلقوی، تابع پاشش انژکتور، روش عددی، عملکرد موتور دیزل
متن کامل [PDF 1506 kb]   (۵۷۱۴ دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: موتور درون سوز
دریافت: 1396/8/14 | پذیرش: 1396/11/5 | انتشار: 1396/11/26
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.