دوره ۱۶، شماره ۴ - ( ۴-۱۳۹۵ )                   جلد ۱۶ شماره ۴ صفحات ۲۲۹-۲۲۱ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1395.16.4.41.0

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Javareshkian M H, Esmaeli A. Aerodynamic Modification of High-rise Buildings based on Adjoint Method to Reduce Wind Induced Forces. Modares Mechanical Engineering 2016; 16 (4) :221-229
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-10973-fa.html
جوارشکیان محمد حسن، اسماعیلی علی. اصلاح آیرودینامیکی برج‌های مرتفع با روش الحاقی به منظور کاهش نیروی ناشی از باد. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۵; ۱۶ (۴) :۲۲۱-۲۲۹

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۱۰۹۷۳-fa.html

اصلاح آیرودینامیکی برج‌های مرتفع با روش الحاقی به منظور کاهش نیروی ناشی از باد
محمد حسن جوارشکیان* ۱، علی اسماعیلی۲
۱- دانشیار دانشگاه فردوسی مشهد
۲- دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده:   (۵۴۴۱ مشاهده)
در این تحقیق، یک تکنیک جدیدی ارائه شده که بر اساس آن می‌توان اجسام سه بعدی حجیم مثل برج‌های مرتفع ساخته شده را از جنبه آیرودینامیکی بهینه و اصلاح کرد و به این طریق بر عمر برج ها و آسایش ساکنان آن‌ها افزود. این تکنیک مدرن تلفیقی از حل عددی جریان سیال و روش الحاقی است و توانایی اصلاح قسمت‌های مختلف پیکره برج را دارد. در اولین گام، پارامترهای شکل، موقعیت قرارگیری ساختمان، زاویه حمله و شرایط جوی مختلف به عنوان پارامتر‌های اثرگذار بر آیرودینامیک برج‌ها مطالعه می‌شود و با استفاده از این روش، میزان حساسیت هر یک از این متغیرها بر نیروهای آیرودینامیکی بدست می‌آید؛ به طوری که نتایج حاصله حاکی از تاثیرگذاری 76% شکل سطح برج‎ها در مقابل دیگر پارامترها می‌باشد. در گام بعدی، با حل معادلات الحاقی گسسته در کل محدوده حل، میزان اثرگذاری جریان سیال بر بخش‌های مختلف ساختمان مشخص شده و با ایجاد تغییرات مطلوب در آن نواحی، اصلاحات آیرودینامیکی انجام می‌شود. نتایج نشان می‌دهند که این روش می‌تواند منجر به کاهش بارهای وارده بر پیکره برج به میزان 31% شود که این مقدار کاهش بسیار برای مهندسان و طراحان ساختمان‌های مرتفع جالب توجه خواهد بود.
واژه‌های کلیدی: "اصلاح آیرودینامیک"، "روش الحاقی"، "اجسام سه بعدی"، " آنالیز حساسیت"
متن کامل [PDF 1467 kb]   (۶۳۹۱ دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: آئرودینامیک
دریافت: 1394/11/3 | پذیرش: 1394/11/29 | انتشار: 1395/1/28
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.