دوره ۱۶، شماره ۲ - ( ۲-۱۳۹۵ )                   جلد ۱۶ شماره ۲ صفحات ۱۸-۱۰ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1395.16.2.36.1

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Kazemiyan M, Afrasiab H, Pashaei M H. Comparison of the plaque rupture risk in different double-stenosis arrangements of coronary arteries by modeling fluid-structure interaction. Modares Mechanical Engineering 2016; 16 (2) :10-18
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-11531-fa.html
کاظمیان مهدی، افراسیاب حامد، پاشایی محمدهادی. مقایسه خطر پارگی پلاک در آرایش های مختلف گرفتگی دوگانه عروق کرونری با کمک شبیه سازی برهمکنش سیال- جامد. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۵; ۱۶ (۲) :۱۰-۱۸

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۱۱۵۳۱-fa.html

مقایسه خطر پارگی پلاک در آرایش های مختلف گرفتگی دوگانه عروق کرونری با کمک شبیه سازی برهمکنش سیال- جامد
مهدی کاظمیان۱ ، حامد افراسیاب* ۲، محمدهادی پاشایی۳
۱- دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل
۲- استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروان بابل
۳- دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی بابل
چکیده:   (۶۷۶۶ مشاهده)
مشاهدات انجام شده در پژوهش‏ های اخیر نشان داده است گرفتگی عروق در حدود 70 درصد از بیماران مبتلا به بیماری تصلب شرایین به صورت پلاک های چندگانه اتفاق می افتد. لذا با توجه به فراوانی وقوع گرفتگی های دوگانه در عروق، این مقاله خطر پارگی پوسته پلاک را در آرایش های مختلف از شکل های متداول پلاک مورد بررسی و مقایسه قرار داده است. به این منظور با کمک شبیه‎سازی اجزاء محدود برهمکنش سیال- جامد بین جریان خون، رگ و پلاک، تنش فون‎میزز ایجاد شده در پوسته محافظ پلاک محاسبه گردیده است. شبیه‎سازی برهمکنش سیال- جامد به روش لاگرانژی- اویلری اختیاری انجام گرفته و برای اطمینان از صحت مدل ایجاد شده از یک مسأله محک که شامل انتشار موج حاصل از جریان در یک لوله الاستیک می شود استفاده شده است. شرایط مرزی سرعت و فشار مطابق با جریان ضربانی واقعی خون در رگ کرونری تعریف شده اند. خون بصورت یک سیال نیوتنی مدل شده و از مدل هایپر الاستیک برای شبیه‎سازی رفتار غیر خطی بافت انسان و اجزای پلاک استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان دادند ترکیب حاصل از دو پلاک مستطیلی شکل در معرض بیشترین تنش و ترکیب حاصل از پلاک‎های صعودی و نزولی در معرض کمترین تنش قرار دارند. تأثیر پارامترهای مختلف مانند درصد گرفتگی رگ، فاصله ی بین دو پلاک و طول گرفتگی پلاک نیز مورد مطالعه و بحث قرار گرفته است.
واژه‌های کلیدی: گرفتگی دوگانه عروق کرونری، خطر پارگی، برهمکنش سیال- جامد، روش اجزاء محدود
متن کامل [PDF 492 kb]   (۶۲۹۶ دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: روش اجزای محدود
دریافت: 1394/9/8 | پذیرش: 1394/10/6 | انتشار: 1394/11/5
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.