دوره 18، شماره 7 - ( 8-1397 )                   جلد 18 شماره 7 صفحات 19-10 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1397.18.7.8.7

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Fouladi N. Numerical investigation of flow transient phase of motor burnout in an altitude test simulator. Modares Mechanical Engineering 2018; 18 (7) :10-19
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-14973-fa.html
فولادی نعمت اله. بررسی عددی جریان در آزمایشگاه شبیه‌ساز ارتفاع در زمان خاموشی موتور. مهندسی مکانیک مدرس. 1397; 18 (7) :10-19

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-14973-fa.html

بررسی عددی جریان در آزمایشگاه شبیه‌ساز ارتفاع در زمان خاموشی موتور
نعمت اله فولادی*
کارشناس پژوهشی/پژوهشگاه فضایی ایران
چکیده:   (7355 مشاهده)
در تحقیق حاضر عملکرد یک آزمایشگاه شبیه‌ساز ارتفاع در زمان خاموش شدن یک موتور با رویکرد شبیه‌سازی عددی جریان مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل عددی غیردائم جریان گازهای احتراقی در هسته اصلی شبیه‌ساز ارتفاع (دیفیوزر گلوگاه ثانویه و محفظه آزمایش) با پروفیل فشار-زمان خاموشی موتور انجام شده است. فیزیک جریان در این سیستم و عملکرد دیفیوزر مورد استفاده در تخلیه خودکار گازهای احتراقی مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی‌های عددی حاضر نشان می‌دهند که علی‌رغم اینکه دیفیوزر مزبور در فشار احتراق بالایی راه‌اندازی می‌شود، در زمان خاموشی موتور در فشار احتراق به مراتب پایین‌تری از حالت راه‌اندازی خارج می‌شود. با برگشت گازهای گرم به داخل محفظه آزمایش، دمای متوسط سیال داخل محفظه تا K 2200 افزایش می‌یابد. این میزان افزایش دمای سیال داخل محفظه آزمایش ممکن است به ابزارهای اندازه‌گیری موجود در آن آسیب برساند. در ادامه تحقیق، تاثیر نصب محدود کننده جریان برگشتی با ارتفاع مختلف در تغییرات دمایی سیال داخل محفظه آزمایش در زمان خاموشی موتور مورد بررسی قرار گرفته است. نشان داده شده است که تاثیر نصب این مانع در کاهش دمای متوسط سیال محفظه آزمایش چشم‌گیر است، به طوری-که با نصب یک مانع با ارتفاع مناسب، دمای سیال در محفظه به کمتر از یک سوم برابر حالت بدون استفاده از محدود کننده کاهش می‌یابد.
واژه‌های کلیدی: آزمایشگاه شبیه‌ساز ارتفاع، دیفیوزر مافوق صوت، مرحله خاموشی موتور، شبیه‌سازی عددی، مانع محدود کننده جریان برگشتی
متن کامل [PDF 5953 kb]   (5047 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: سازه های هوا فضا
دریافت: 1396/11/27 | پذیرش: 1397/7/3 | انتشار: 1397/7/3
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.