بهینه سازی چند هدفی پروانه پمپ روغن گریز از مرکز

شجاعی فرد, محمد حسن; خلخالی, ابوالفضل; طهانی, مجتبی; سلیمیان ریزی, بهزاد

جستجو در:

همه

صفحات وب

کتب

نشریات

مرکز نشر آثار علمی

مهندسی مکانیک مدرس

دوره ۱۳، شماره ۱۱ - ( ۱۱-۱۳۹۲ ) جلد ۱۳ شماره ۱۱ صفحات ۱۴۹-۱۳۹ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1392.13.11.4.6

Mendeley

Zotero

RefWorks

Shojaeefard M H, Khalkhali A, Tahani M, Salimian Rizi B. Multi Objective Optimization of the Centrifugal Oil Pump Impeller. Modares Mechanical Engineering 2014; 13 (11) :139-149
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-2173-fa.html

شجاعی فرد محمد حسن، خلخالی ابوالفضل، طهانی مجتبی، سلیمیان ریزی بهزاد. بهینه سازی چند هدفی پروانه پمپ روغن گریز از مرکز. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۲; ۱۳ (۱۱) :۱۳۹-۱۴۹

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۲۱۷۳-fa.html

بهینه سازی چند هدفی پروانه پمپ روغن گریز از مرکز

محمد حسن شجاعی فرد^۱

، ابوالفضل خلخالی^*

^۲، مجتبی طهانی^۳

، بهزاد سلیمیان ریزی^۴

۱- رئیس دانشکده و پژوهشکده خودرو
۲- هیات علمی / دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
۳- دانشکده مهندسی خودرو
۴- دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده: (۷۳۸۲ مشاهده)

عملکرد پمپ های گریز از مرکز بسیار متأثر از مقدار لزجت سیال عبوری از آنها می باشد. از اینرو بهینه سازی پمپ گریز از مرکز جهت بکارگیری سیال با لزجتهای مختلف از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله بهینه سازی چند هدفی پروانه پمپ گریز از مرکز برای کار در دبی های حجمی و لزجتهای مختلف سیال عبوری از آن انجام شده است. در این فرایند توابع هدف بکارگرفته شده تابع هد تئوری و اتلافات هیدرولیکی پروانه می باشند. زاویه ی خروجی پره و پهنای خروجی پاساژ پره بعنوان متغیرهای طراحی در نظر گرفته می¬شوند. نمودار پارتو و فضای متغیرهای طراحی بهینه حاصل از بهینه سازی چند هدفی برای ویسکوزیته های سینماتیکی و دبی حجمی های مختلف ترسیم شده است و مقادیر نقاط بهینه ی پیشنهادی برای متغیرهای طراحی با استفاده از روش نقطه ی شکست، روش تاپسیس و روش نزدیکترین نقطه به نقطه ی ایده آل بدست آمده است. این نقاط پیشنهادی حاوی نکات قابل توجه برای طراحان پمپ هستند که بدون استفاده از بهینه سازی چند هدفی قابل محاسبه نبودند.

واژه‌های کلیدی: پمپ گریز از مرکز، هد تئوری، اتلافات هیدرولیکی پروانه، زاویه ی خروجی پره، پهنای پاساژ چرخ متحرک

متن کامل [PDF 1380 kb] (۶۱۱۸ دریافت)

بازنشر اطلاعات
	این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.