دوره ۱۷، شماره ۷ - ( ۷-۱۳۹۶ )                   جلد ۱۷ شماره ۷ صفحات ۱۵۱-۱۴۱ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1396.17.7.22.4

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Sarparast H, Esmaeilzade Khadem S. Vibration Analysis of a Laminated Deep Curved Beams Subjected to a Moving Load by Considering the Rotary Inertia and Shear Force. Modares Mechanical Engineering 2017; 17 (7) :141-151
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-2270-fa.html
سرپرست هدی، اسماعیل زاده خادم سیامک. تحلیل ارتعاشات تیر خمیده لایه‌ای عمیق تحت بار متحرک با در نظر گرفتن اثرات اینرسی دورانی و نیروی برشی. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۶; ۱۷ (۷) :۱۴۱-۱۵۱

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۲۲۷۰-fa.html

تحلیل ارتعاشات تیر خمیده لایه‌ای عمیق تحت بار متحرک با در نظر گرفتن اثرات اینرسی دورانی و نیروی برشی
هدی سرپرست۱ ، سیامک اسماعیل زاده خادم*
۱- تربیت مدرس
چکیده:   (۵۵۸۶ مشاهده)
بررسی رفتار ارتعاشاتی سازه‌های خمیده کامپوزیتی تحت حرکت وسایل نقلیه به ندرت در میان تحقیقات گذشته وجود دارد. در این مقاله به تحلیل پاسخ دینامیکی یک تیر خمیده لایه‌ای عمیق با تکیه‌گاه‌های ساده تحت بار متحرک شعاعی بر مبنای تئوری تیر تیموشنکو پرداخته شده است. به این منظور معادلات حرکت حاکمبا فرض ثابت بودن انحنای تیر، تحت بار متحرک متمرکز با دامنه و سرعت ثابت به روش همیلتون استخراج شده‌اند. برای حل معادلات سیستم، از روش‌های تحلیلی و عددی استفاده شده و پاسخ دینامیکی تیر در جهت‌های محوری، شعاعی و پیچشی به‌دست آمده‌اند. سرعت بار متحرک، شعاع و زاویه تیر خمیده در مدت زمان حضور بار متحرک بر روی تیر موثر می‌باشند. اثرات مشخصات بار متحرک، هندسی و ماده بر روی پاسخ دینامیکی، فرکانس پایه‌ای تیر و سرعت بحرانی بار متحرک بررسی شده است.نتایج نشان می‌دهند که در میان انواع مختلف لایه‌چینی‌های مورد بررسی، کمترین و بیشترین خیز تیر، برای تیر چهار لایه به ترتیب مربوط به حالت لایه‌چینی[90/0/90/0]و [45/-45/-45/45] است. علاوه بر این مشاهده می‌شود که با افزایش سرعت بار متحرک تا قبل از سرعت بحرانی، جابجایی دینامیکی تیر کاهش می‌یابد. در ضمن نشان داده می‌شود که افزایش شعاع تیر خمیده منجر به کاهش فرکانس و افزایش سرعت بحرانی بار متحرک می‌شود.
واژه‌های کلیدی: تحلیل دینامیکی، بار متحرک، کامپوزیت لایه‌ای، تیر تیموشنکو خمیده، سرعت بحرانی
متن کامل [PDF 1566 kb]   (۷۵۸۶ دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: ارتعاشات
دریافت: 1396/1/19 | پذیرش: 1396/3/27 | انتشار: 1396/4/22
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.