جستجو در:
دوره ۱۹، شماره ۴ - ( فروردین ۱۳۹۸ )
جلد ۱۹ شماره ۴ صفحات ۸۳۱-۸۲۵ |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Yousefi O, Azhdary Moghaddam M, Keikhaie N. Strengthening Defected Dam Gates under Cavitation Vibration Using CFRP. Modares Mechanical Engineering 2019; 19 (4) :825-831
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-25449-fa.html
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-25449-fa.html
یوسفی امید، اژدری‌مقدم مهدی، کیخایی ناصر. مقاوم‌سازی دریچه‌های آسیب‌دیده سد تحت ارتعاش حاصل از کاویتاسیون با استفاده از الیاف پلیمری مسلح به فیبر کربن CFRP. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۸; ۱۹ (۴) :۸۲۵-۸۳۱
امید یوسفی۱ 
، مهدی اژدری‌مقدم* ۲، ناصر کیخایی۳
، مهدی اژدری‌مقدم* ۲، ناصر کیخایی۳
۱- گروه مهندسی آب و سازه‌های هیدرولیکی، دانشکده مهندسی، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران
۲- گروه مهندسی آب و سازه‌های هیدرولیکی، دانشکده مهندسی، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران ،mazhdary@eng.usb.ac.ir
۳- گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران
۲- گروه مهندسی آب و سازه‌های هیدرولیکی، دانشکده مهندسی، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران ،
۳- گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران
چکیده: (۸۴۲۰ مشاهده)
بسیاری از سازه‌های فولادی به‌دلیل عوامل محیطی مانند واردشدن بارهای تصادفی، فرسودگی، زنگ‌زدگی و پدیده‌هایی همچون کاویتاسیون و گذر زمان دچار آسیب می‌شوند. تخلیه‌کننده تحتانی سدها یکی از اجزای مهم این سازه‌ها هستند که در معرض مشکلات هیدرولیکی متعددی از قبیل ارتعاش حاصل از کاویتاسیون بوده که باعث ایجاد آسیب در آنها می شود و نیاز به بهسازی و ترمیم دارند. یکی از مصالح نوین برای مقاوم‌سازی استفاده از کامپوزیت پلیمری مسلح‌شده به فیبرکربن (CFRP) است. در این مقاله به بررسی اثر الیاف CFRP در مقاوم‌سازی دریچه تحتانی تحت بار ارتعاشی حاصل از کاویتاسیون و تاثیر آسیب بر ارتعاش حداکثری با نرم‌افزار ABAQUS پرداخته شد. به‌منظور مطالعه آسیب بر ارتعاش دریچه، از یک اندازه آسیب که به جلو یا عقب دریچه اعمال شده، استفاده شده است. در نهایت دریچه آسیب‌دیده با دو لایه الیاف CFRP مقاوم‌سازی شد. نتایج نشان داد که آسیب به‌وجودآمده ارتعاش حداکثری را افزایش داده و استفاده از الیاف پلمیری تاثیر بسزایی در کاهش ارتعاش و تنش‌های حاصل از فشار کاویتاسیون دارد.
نوع مقاله: پژوهشی اصیل |
موضوع مقاله:
دینامیک سیالات محاسباتی
دریافت: 1397/7/2 | پذیرش: 1397/8/25 | انتشار: 1398/1/17
دریافت: 1397/7/2 | پذیرش: 1397/8/25 | انتشار: 1398/1/17
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |