جستجو در:
دوره 15، شماره 5 - ( 5-1394 )
جلد 15 شماره 5 صفحات 411-405 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Hamidi A, Mirsalim S M, Ghobadian B, Parivar A, Abdolmaleki S. Effect of Soybean Biodiesel on Performance and Emissions of a High-Speed Compression-Ignition Engine. Modares Mechanical Engineering 2015; 15 (5) :405-411
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-4230-fa.html
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-4230-fa.html
حمیدی آرمان، میرسلیم سید مصطفی، قبادیان برات، پریور امیرحسین، عبدالملکی سعید. تأثیر زیستدیزل سویا بر عملکرد و آلاینگی موتور اشتعال تراکمی سریع. مهندسی مکانیک مدرس. 1394; 15 (5) :405-411
آرمان حمیدی1 
، سید مصطفی میرسلیم* 2، برات قبادیان3 ، امیرحسین پریور4 ، سعید عبدالملکی5
، سید مصطفی میرسلیم* 2، برات قبادیان3 ، امیرحسین پریور4 ، سعید عبدالملکی5
1- دانشگاه صنعتی امیرکبیر
2- عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
3- عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس
4- کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
5- کارشناس ارشد صحه گذاری شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
2- عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
3- عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس
4- کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
5- کارشناس ارشد صحه گذاری شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
چکیده: (5612 مشاهده)
بیودیزل یک جایگزین تجدیدپذیر و پایدار برای سوختهای فسیلی میباشد که از روغنهای گیاهی و چربیهای جانوری بدست میآید. در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی استفاده از متیل استر روغن سویا (زیستدیزل) در سوخت نفتگاز با نسبت اختلاطهای B0، B2، B5 و B10 پرداخته شده است. در این مطالعه مشخصههای عملکردی و آلایندگی سوخت نفتگاز معمولی و مخلوطهای سوخت زیستدیزل با هم مقایسه شده است. آزمونها در شرایط پایا با یک موتور دیزل پاشش مستقیم 90 کیلوواتی مجهز شده به سامانه چرخش مجدد گازهای خروجی و بدون اصلاحات در زینه بندی موتور انجام شده است. نتایچ تجربی مصرف سوخت ویژه ترمزی، گشتاور و دمای گازهای خروجی و همچنین نتایج تجربی آلایندههایی همچون دیاکسید کربن، دوده، اکسید نیتروژن، مونواکسیدکربن و هیدروکربنهای نسوخته ارائه و در مورد آنها بحث شده است. نتایج تجربی مشخصههای عملکردی موتور در شرایط مختلف (بار و دور موتور مختلف) افت کمی در توان موتور و افزایش محسوس در مصرف سوخت ویژه ترمزی به دلیل ارزش حرارتی کوچکتر زیستدیزل نشان داد. آلایندههای دوده، مونواکسیدکربن و هیدروکربن با افزایش درصد اختلاط زیستدیزل در مقایسه با نفتگاز خالص افزایش یافت. هر چند افزایش در آلایندههای اکسید نیتروژن و دیاکسیدکربن با افزایش درصد اختلاط زیستدیزل مشاهده شد.
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل |
موضوع مقاله:
موتور درون سوز
دریافت: 1393/10/3 | پذیرش: 1393/12/11 | انتشار: 1394/1/25
دریافت: 1393/10/3 | پذیرش: 1393/12/11 | انتشار: 1394/1/25
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |