دوره 15، شماره 3 - ( 3-1394 )                   جلد 15 شماره 3 صفحات 52-42 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1394.15.3.31.1

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Shahani A R, Davachi R. fatigue crack growth in bodies under rolling contact with multiple moving loads. Modares Mechanical Engineering 2015; 15 (3) :42-52
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-6453-fa.html
شاهانی امیررضا، دواچی رضا. رشد ترک خستگی در اجسام تحت تماس غلتشی در اثر چندین بار متحرک. مهندسی مکانیک مدرس. 1394; 15 (3) :42-52

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-6453-fa.html

رشد ترک خستگی در اجسام تحت تماس غلتشی در اثر چندین بار متحرک
امیررضا شاهانی* 1، رضا دواچی2
1- استاد دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
2- دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده:   (5963 مشاهده)
یاتاقان‌های غلتشی یکی از اجزای مهم در ماشین‌آلات دوار هستند که تحت اثر خستگی تماس غلتشی قرار دارند لذا جهت تخمین بهتر عمر باقیمانده‌ی این اجزا مدلی با در نظر گرفتن چندین بار متحرک بر مبنای مکانیک شکست خطی ارائه ‌شده است. در نظر گرفتن اثر چند بار متحرک در این مدل نکته‌ی مهمی است که در مراجع در نظر گرفته نشده است. سطح در تماس با یک نیم صفحه‌ی بینهایت دارای یک ترک لبه‌ای مدل گردیده است. تماس سیکلی غلتشی نیز با حرکت یک توزیع بار بر روی مرز نیم صفحه بینهایت شبیه‌سازی شده است. محاسبات مسیر ترک و ضرایب شدت تنش به کمک روش گام به گام بر مبنای معادلات انتگرالی منفرد انجام گردیده است. اثر ضریب اصطکاک و در نظر گرفتن دو بار متمرکز متحرک بر روی مسیر رشد ترک برای زوایای مختلف ترک اولیه نسبت به مرز نیم صفحه و عمر باقیمانده‌ی سطح تحت خستگی تماس غلتشی برای فولاد 75XГCT مورد بررسی قرار گرفته و نتایج حاصل از این تحلیل با نتایج مدل قبلی مورد مقایسه قرار گرفته است. با توجه به نتایج بدست آمده برای عمر باقیمانده مشخص است که با افزایش تعداد بارهای تماسی متحرک بر روی سطح تماس مقدار عمر باقیمانده کاهش پیدا کرده و به حالت واقعی نزدیک‌تر می‌گردد، همچنین با افزایش ضریب اصطکاک عمر باقیمانده کاهش می‌یابد.
واژه‌های کلیدی: تماس غلتشی، عمر باقیمانده، مکانیک شکست خطی، روش گام به گام، معادلات انتگرالی منفرد
متن کامل [PDF 796 kb]   (6898 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: خزش، خستگی و شکست
دریافت: 1393/6/19 | پذیرش: 1393/9/6 | انتشار: 1393/11/4
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.