دوره ۱۷، شماره ۹ - ( ۹-۱۳۹۶ )                   جلد ۱۷ شماره ۹ صفحات ۲۴-۱۳ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1396.17.9.30.6

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Mohammadipour D, Najafi A F, Alemi Arani H, Riasi A. Numerical Analysis on the Effects of Impeller Geometry Parameters for a Centrifugal Pump in Reverse Operation. Modares Mechanical Engineering 2017; 17 (9) :13-24
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-7828-fa.html
محمدی پور داریوش، نجفی امیرفرهاد، عالمی آرانی حامد، ریاسی علیرضا. بررسی عددی تأثیر پارامترهای هندسی چرخ بر عملکرد یک پمپ گریز از مرکز در کارکرد معکوس. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۶; ۱۷ (۹) :۱۳-۲۴

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۷۸۲۸-fa.html

بررسی عددی تأثیر پارامترهای هندسی چرخ بر عملکرد یک پمپ گریز از مرکز در کارکرد معکوس
داریوش محمدی پور۱ ، امیرفرهاد نجفی* ۲، حامد عالمی آرانی۳ ، علیرضا ریاسی۴
۱- دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران
۲- دانشگاه تهران
۳- دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران
۴- دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران
چکیده:   (۸۰۴۰ مشاهده)
امروزه استفاده از پمپ بجای توربین در پتانسیل‌های آبی خیلی‌کوچک (< 500 Kw) به‌ دلیل هزینه تمام شده کمتر، سهولت در نصب و راه‌اندازی و تعمیر و نگهداری به‌طور موفقیت آمیزی رواج دارد. البته از آنجا که راندمان پمپ در عملکرد معکوس نسبت به توربین‌های رایج کمتر می‌باشد، لذا در ظرفیتهای بالاتر چندان استفاده نمی‌شوند. در تحقیق حاضر تحلیل اثر پارامترهای هندسی چرخ یک پمپ گریز‌ از مرکز نظیر؛ تعداد و هندسه لبه ورودی پره‌ها و پره‌های جداکننده در هنگام عملکرد معکوس (توربینی)، به منظور ارتقای کارائی آن مورد نظر می‌باشد. از اینرو، ابتدا اسکن هندسه یک پمپ موجود در نرم‌افزار"سی اف توربو" بازطراحی و سپس در نرم‌افزار " انسیس سی اف ایکس" شبیه‌سازی و منحنی‌های عملکرد حالت کارکرد توربینی آن استخراج گردید. نتایج عددی برای هندسه اولیه، تطابق قابل قبولی با نتایج آزمایشگاهی موجود داشت. پس از اطمینان از روش شبیه‌سازی عددی، تحلیل عددی با تغییر پارامترهای هندسی چرخ انجام پذیرفت. نتایج عددی نشان دادند که استفاده از تعداد هفت پره، انحنادار کردن لبه ورودی به‌همراه پخ سمت مکش و پره‌های جداکننده با طول 20% نسبت به طول کلی پره، به طور مستقل راندمان نقطه طراحی را به ترتیب 0.6%، 1.7% و 1% ارتقا می‌دهند. در ادامه با بررسی جامع تاثیر هر یک از پارامتر‌های هندسی، دو هندسـه مناسب طراحی گردید. نتایج نشان دادند که طرح اول (تعداد شش پره، گرد کردن لبه ورودی به همراه پخ سمت مکش و پره‌های جداکننده با طول نسبی 20%) با افزایش راندمان به میزان 2% مناسب‌ترین هندسه برای شرایط کاری نقطه طراحی می‌باشد.
واژه‌های کلیدی: پمپ در کارکرد معکوس، تغییرات هندسی چرخ، راندمان، دینامیک سیالات محاسباتی
متن کامل [PDF 2046 kb]   (۸۲۱۴ دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: ماشینهای سیالاتی
دریافت: 1396/2/6 | پذیرش: 1396/4/17 | انتشار: 1396/6/10
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.