دوره ۱۸، شماره ۲ - ( ۲-۱۳۹۷ )                   جلد ۱۸ شماره ۲ صفحات ۲۲۴-۲۱۹ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1397.18.2.39.8

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Alizadeh Kaklar J, Khezri J, Abdoli A. Mixed mode stress intensity factors for a crack parallel to the free surface of a half-plane under uniform loading. Modares Mechanical Engineering 2018; 18 (2) :219-224
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-8915-fa.html
علیزاده کاکلر جواد، خضری جمال، عبدلی علی. ضرایب شدت تنش مود ترکیبی در ترک موازی با لبه یک نیم صفحه، تحت بارگذاری یکنواخت. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۷; ۱۸ (۲) :۲۱۹-۲۲۴

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۸۹۱۵-fa.html

ضرایب شدت تنش مود ترکیبی در ترک موازی با لبه یک نیم صفحه، تحت بارگذاری یکنواخت
جواد علیزاده کاکلر* ۱، جمال خضری۲ ، علی عبدلی۲
۱- استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه ارومیه
۲- دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه ارومیه، ارومیه
چکیده:   (۶۹۶۵ مشاهده)
اگر ترک مرکزی در یک صفحه بی‌نهایت بزرگ تحت بارگذاری یکنواخت (ترک گریفیث)، به یکی از لبه‌های اعمال بار نزدیک شود، تبدیل به ترک زیرسطحی می‌شود. ترک‌های زیرسطحی، در سازه‌هایی که در معرض پدیده خستگی تماس غلتشی قرار دارند، ایجاد می‌شوند. در این مطالعه، ابتدا با استفاده از مدل‌سازی اجزامحدود، ضرایب شدت تنش ترک گریفیث تحت کشش و برش یکنواخت محاسبه و با خطای کمتر از 0.1% صحه‌گذاری گردیده است. سپس، با نزدیک نمودن ترک به یکی از لبه‌های موازی صفحه، ضرایب شدت تنش مود ترکیبی ترک زیرسطحی به ازای عمق‌های مختلف تعیین شده است. عدم تقارن هندسی نسبت به سطح ترک و کوپلینگ مودهای شکست، موجب بروز مودهای برشی و کششی قابل ملاحظه برای ترک زیرسطحی به ترتیب تحت بارهای کششی و برشی می‌گردد. با کاهش عمق ترک، کوپلینگ مودهای شکست افزایش می‌یابد تا جایی که در نسبت طول به عمق 20 برای ترک، ضرایب شدت تنش ناشی از این پدیده، 69% ضرایب شدت تنش مودهای اصلی می‌شوند. همچنین، با برازش دقت بالای تابع درجه سه بر ضرایب شدت تنش مود ترکیبی محاسبه شده، چهار ضریب شکل برای مودهای کششی و برشی ناشی از کشش و برش یکنواخت ترک زیرسطحی ارائه شده است. روابط صریح ارائه شده برای ضریب شدت تنش، برای استفاده سریع و راحت توسط مهندسان بسیار مفید خواهد بود. مقادیر به دست آمده از این روابط، حتی برای بارگذاری‌های غیریکنواخت نیز می‌تواند تقریب خوبی از ضرایب شدت تنش باشد (به خصوص برای طول ترک‌های کوتاه که تغییرات بار روی آن‌ها نمی‌تواند چندان زیاد باشد).
واژه‌های کلیدی: ضریب شدت تنش، ترک گریفیث، ترک زیرسطحی، کوپلینگ مودهای شکست، ضریب شکل
متن کامل [PDF 1243 kb]   (۶۷۶۵ دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: خزش، خستگی و شکست
دریافت: 1396/9/11 | پذیرش: 1396/10/18 | انتشار: 1396/11/5
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.