دوره 14، شماره 10 - ( 10-1393 )                   جلد 14 شماره 10 صفحات 49-43 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1393.14.10.26.3

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Tikani R, Ziaei-Rad S, Esfahanian M. Simulation and Experimental Evaluation of a Magneto-Rheological Hydraulic Engine Mount. Modares Mechanical Engineering 2015; 14 (10) :43-49
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-12079-fa.html
تیکنی رضا، ضیائی راد سعید، اصفهانیان محسن. شبیه‌سازی و ارزیابی تجربی دسته موتور هیدرولیکی مگنتورئولوژیکال. مهندسی مکانیک مدرس. 1393; 14 (10) :43-49

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-12079-fa.html

شبیه‌سازی و ارزیابی تجربی دسته موتور هیدرولیکی مگنتورئولوژیکال
رضا تیکنی* 1، سعید ضیائی راد2 ، محسن اصفهانیان3
1- دانشگاه صنعتی اصفهان
2- عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی اصفهان
3- عضو هیات علمی دانشگاه
چکیده:   (5790 مشاهده)
یکی از معایب دسته موتورهای الاستومری ایده‌آل نبودن سفتی دینامیکی آنها می‌باشد. موتور در شرایط بارگذاری ضربه‌ای نیازمند نگهدارنده‌ای سخت بوده تا از حرکات بیش از اندازه آن جلوگیری کند ولی در فرکانس‌های بالا که دامنه ارتعاشات پایین است، قرارگیری موتور بر روی نگهدارنده‌هایی نرم باعث کاهش ارتعاشات انتقالی به بدنه خودرو می‌گردد. در دسته موتورهای شبه فعال، با تغییر در پارامترهای سیستم نظیر سفتی و استهلاک هدف مورد نظر تحقق می‌یاید. با استفاده از سیال مگنتورئولوژیکال در دسته موتور شبه‌فعال، امکان تغییر در استهلاک سیستم با اعمال میدان مغناطیسی به وجود می‌آید. دسته موتور ارائه شده در این مقاله، دسته موتوری مگنتورئولوژیگال می‌باشد که قابلیت تغییر در میزان استهلاک سیستم را با روشن و خاموش نمودن جریان ورودی به سیم‌پیچ مغناطیسی فراهم می‌آورد. افت فشار سیال، ناشی از عبور آن از مجرای تحت میدان مغناطیسی، دسته موتور را از نظر دینامیکی سخت‌تر می‌کند. در این طرح کاربرد سیال مگنتورئولوژیکال برای ایجاد تغییر در خواص استهلاکی سیستم به خوبی نشان داده شده است. شبیه‌سازی ارتعاشی دسته موتور با در نظر گرفتن اثرات استهلاک سیال مگنتورئولوژیکال در حالت قرارگیری در میدان مغناطیسی صورت پذیرفته و نتایج حاصل با نتایج حاصل از آزمایش مقایسه شده است.
واژه‌های کلیدی: دسته موتور مگنتورئولویکال، سفتی دینامیکی، تغییر استهلاک، شبیه‌سازی ارتعاشی
متن کامل [PDF 595 kb]   (6922 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: ارتعاشات
دریافت: 1393/3/1 | پذیرش: 1393/4/7 | انتشار: 1393/7/2
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.