Alisadeghi M, Fazilati J. Optimization of honeycomb impact attenuator using genetic algorithm based on response surface method and design of experiment; Part II: Optimization. Modares Mechanical Engineering 2016; 15 (12) :37-45
URL:
http://mme.modares.ac.ir/article-15-7226-fa.html
علیصادقی مریم، فضیلتی جمشید. بهینهسازی جاذب انرژی لانهزنبوری با استفاده از الگوریتم ژنتیک بر اساس سطوح پاسخ و طراحی آزمایشها؛ بخش دوم: فرایند بهینهسازی. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۴; ۱۵ (۱۲) :۳۷-۴۵
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۷۲۲۶-fa.html
۱- فارغ التحصیل کارشناسی ارشد
۲- عضو هیات علمی/ پژوهشگاه هوافضای وزارت علوم، تحقیقات و فنآوری
چکیده: (۷۲۵۱ مشاهده)
در این تحقیق، مجموعه جاذب انرژی از نوع لانهزنبوری با پیادهسازی الگوریتم ژنتیک بهینهسازی شدهاست. هدف بهینهسازی، جذب تمام یا بخش عمده انرژی حرکتی سازه و همزمان محدودسازی سطح شوک ایجادشده است. ابتدا، مشخصههای ضربهپذیری و حساسیت رفتاری ساختار لانهزنبوری در ضربه به صورت روابط صریح ریاضی استخراج و در ادامه از روابط رفتاری استخراجشده جهت بهینهسازی استفاده شده است. جاذب انرژی وظیفه مستهلککردن انرژی برخورد و کاهش آسیب به سازه و محموله آن را برعهده دارد. بنابراین قابلیت جذب انرژی، همزمان با اعمال محدودیت شوک نیرویی عوامل طراحی تلقی میشود. همزمان رعایت قیود حجمی و جرمی مجموعه جاذب از محدودیتهای طراحی برای استفاده صنعتی است. با استفاده از نتایج بخش نخست مقاله، سطوح پاسخ ساختار لانهزنبوری برای تغییر پارامترهای ضربهپذیری مانند تنش میانگین و بیشینه استخراج شدهاست. بهینهسازی چندهدفه جاذب انرژی با روش الگوریتم ژنتیک و با استفاده از روابط پاسخ انجام شدهاست. در بهینهسازی، هدف اصلی کمینهسازی جرم و حجم جاذب قرار داده شده است و حداکثر مجاز نیروی بیشینه و انرژی جذب شده به صورت قید در مساله وارد شده است. خصوصیات هندسی لانهزنبوری شامل اندازه سلول، ضخامت، ارتفاع و مساحت از متغیرهای طراحی و ظرفیت جذب، حجم و جرم و سطح شوک خروجی بهینهسازی هستند. صحت الگوریتم بهینهسازی با استفاده از نتایج مراجع ارزیابی شده و مشخصات مجموعه جاذب انرژی برای یک مساله نمونه به دست آمده است. نتایج نشان میدهد که بهینهسازی جرمی و حجمی نتایج مشابهی ارائه میکند و کاهش سطح شوک مجاز، ابعاد جاذب بهینه را بهسمت افزایش ارتفاع تغییر داده است.
نوع مقاله:
مقاله پژوهشی کامل |
موضوع مقاله:
مکانیک ضربه دریافت: 1394/4/7 | پذیرش: 1394/7/16 | انتشار: 1394/8/20