جستجو در مقالات منتشر شده


۲ نتیجه برای ترک باز

فیروز بختیاری نژاد، البرز میرزابیگی،
دوره ۱۴، شماره ۱۳ - ( ۱۲-۱۳۹۳ )
چکیده

در مطالعه حاضر، برای کاهش ارتعاشات یک تیر اویلر-برنولی دارای تکیه گاه های الاستیک تحت اثر نوسانگر یک درجه آزادی متحرک از یک جاذب استفاده شده است. به این منظور ابتدا پاسخ دینامیکی تیر تحت اثر سرعت های مختلف نوسانگرهای دارای پارامترهای متفاوت استخراج شده و سرعت های بحرانی عبور بار به دست آمده است، سپس پارامترهای جاذب با استفاده از یک الگوریتم عددی بهینه سازی شده اند و تاثیر جرم و ثابت میرایی بر کارایی جاذب بررسی شده است. پس از اضافه کردن جاذب به تیر اثر وقوع ترک با دو شدت مختلف بر کارایی آن بررسی شده است. ترک به صورت افزایش در انعطاف پذیری مقطعی مدل شده و از فرض ترک باز استفاده شده است. نتایج نشان می دهد اگرچه وقوع ترک سبب افزایش خیز دینامیکی تیر دارای جاذب می شود اما همچنان خیز دینامیکی تیر دارای ترک بدون جاذب بیشتر از زمانی است که تیر ترک دار دارای جاذب می باشد. می توان گفت جاذب ارتعاشات طراحی شده برای تیر سالم کارایی خود را در کاهش خیز دینامیکی تیر بعد از وقوع ترک و تغییر دینامیک سازه همچنان حفظ می کند.
موسی رضائی، وحید شاطریان القلندیس،
دوره ۱۹، شماره ۹ - ( ۶-۱۳۹۸ )
چکیده

در این مقاله معادلات حرکت غیرخطی تیر یک‌سر گیر‌دار و یک‌سر مفصل با ترک‌باز استخراج‌شده و با حل آن به مطالعه پدیده تشدید درونی در تیر ترک‌دار پرداخته شده است. ترک به صورت یک فنر پیچشی مدل‌سازی شده و تیر ترک‌دار به صورت دو تیر مجزا که با یک فنر پیچشی به هم متصل شده‌اند در نظر گرفته شده است. معادله حرکت تیر ترک‌دار با فرض غیرخطی هندسی استخراج و با استفاده از روش گالرکین به مجموعه‌ای از معادلات غیرخطی برای مودهای ارتعاشی تبدیل شدند و با استفاده از روش اغتشاشات حل شدند. با توجه به وابستگی انرژی مکانیکی تیر با دامنه نوسان آن، برای بررسی انتقال انرژی بین مودهای ارتعاشی و تاثیر ترک در آن، دامنه آنی مودهای ارتعاشی به دست آمد. نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد که در تیر ترک‌دار مقدار انرژی انتقالی بین مودها کمتر از تیر سالم بوده ولی نرخ تکرار انتقال انرژی بیشتر از تیر سالم است و نرخ جا‌به‌جایی انرژی بین مودها با افزایش عمق ترک با شیب تندتری افزایش می‌یابد. همچنین پاسخ ارتعاشی به‌دست‌آمده برای تیر ترک‌دار با میرائی‌های مختلف نشان می‌دهد که مقدار و سرعت انتقال انرژی وابستگی ناچیزی به میرائی سیستم دارد. برای صحه‌سنجی نتایج به‌دست‌آمده از روش اغتشاشات، معادلات حرکت با استفاده از روش عددی حل شده و نتایج به‌دست‌آمده حاکی از همخوانی کامل نتایج به‌دست‌آمده از روش‌های تحلیلی و عددی است.


صفحه ۱ از ۱