---

در این تحقیق، جریان حول بال‌های مثلثی برش‌خورده، بریده و الماسی به طول وتر ریشه‌ی ۳۶۰ میلی‌متر با زوایای پسگرایی به ترتیب،°۶۵، °۴۲/°۶۶ و °۵۳ با استفاده از رهیافت شبیه‌سازی گردابه‌های بزرگ بررسی شده است. ضرایب آیرودینامیکی بال‌های مثلثی مذکور محاسبه گردیده و با نتایج عددی و تجربی موجود مقایسه شده که تطابق خوبی با نتایج تجربی مشاهده شده است. شرایط مرزی استفاده شده به منظور محاسبات هواصوتی شامل سرعت جریان آزاد ۵۰ متربرثانیه، عدد رینولدز بر پایه‌ی وتر ریشه ۱۰۶×۲,۱ و عدد ماخ ۰.۱۴۷ در زاویه‌ی حمله‌ی ۱۵ درجه در نظر گرفته شده است. نتایج صدای دریافتی از میکروفن‌های قرار گرفته در ناحیه دنباله بال‌های مورد مطالعه، به صورت چگالی طیف قدرت، فشار صوتی، تراز فشار صدا و دامنه صدا مورد بررسی قرار گرفته است. تراز فشار صدای دریافتی توسط میکروفن قرار گرفته در فاصله ۱.۸۳۵ متری از نوک بال‌های مذکور در بازه‌ی عدد استروهال ۰ تا ۱ به ترتیب بین ۲۲ الی ۶۶، ۱۰ الی ۷۳ و ۹ الی ۴۴ دسی‌بل متغیر است که بیانگر رفتار صوتی بهتر بال مثلثی الماسی نسبت به بال‌های مثلثی برش‌خورده و بریده می‌باشد.