---

بررسی تغییرات بسامدیِ امپدانس اکوستیکی می‌تواند نقش مهمی در شناسایی، و بهینه‌سازیِ یک ساز داشته باشد. برای یک لوله‌ی ساده امپدانس (پاگیری) اکوستیکیِ ورودی با روش‌های تحلیلی قابل ‌محاسبه است، اما برای اشکال هندسی پیچیده مثل سازهای بادی نمی‌توان امپدانس اکوستیکیِ ورودی را با روش‌های تحلیلی به ‌سادگی محاسبه کرد؛ از این‌رو، امپدانس اکوستیکیِ ورودیِ سازهای بادی را اندازه می‌گیرند. این مقاله، گزارش نخستین آزمایشی‌ است که برای اندازه‌گیریِ امپدانس اکوستیکیِ ورودی یک نی دوی دیاپازون انجام می‌گیرد. به این منظور، یک دستگاه بازتاب‌سنجِ پالس ساخته شد. برای اطمینان از صحت عملکرد دستگاه، ابتدا امپدانس اکوستیکی ورودی یک لوله‌ی پله‌دار سه بخشی اندازه‌گیری شد و نتایج اندازه‌گیری با مقادیر محاسبه‌شده‌ی توسط فرمول‌های به‌خوبی شناخته‌شده مقایسه شد. در محدوده‌ی بسامدهای مورد نظر عمل‌کرد دستگاه کاملاً قابل ‌قبول بود. سپس امپدانس اکوستیکیِ ورودی ساز نی برای انگشت‌گذاری‌های مختلف در شش حالت، از بسته ‌بودن تمام سوراخ‌پرده‌ها تا بازبودنِ تمامیِ آن‌ها، اندازه‌گیری شد. نتایج نشان می‌دهد که، برخلاف آن‌چه که در سازی مانند فلوت دیده می‌شود، بسامد کمینه‌های منحنی امپدانس منطبق بر بسامدهای نت‌های قابل نواختن نظیر نیست. علت را می‌توان در نقش اساسیِ دهان در تولید نغمه‌های‌ نی دانست.

---

در این پژوهش، به معرفی یک مدل شبکه بولتزمن به منظور شبیه‌سازی پدیده اثر پیستونی، که اصلی‌ترین مکانیزم‌ انتقال حرارت سیال فوق بحرانی در محیط میکرو گرانش می‌باشد، پرداخته شده است. تغییر ضریب پخش در روش شبکه بولتزمن حرارتی با اضافه شدن یک ترم به تابع توزیع تعادلی مدل‌سازی گردید. جهت محاسبه نیروی بین مولکولی و ایجاد مدل تراکم پذیر شبکه بولتزمن، از رابطه حاکم بر سیال واندروالس استفاده شد. هم‌چنین جهت حذف پرش سرعت بر روی دیواره، روابط شرط مرزیِ منطبق با شبکه بولتزمن تراکم‌پذیر در حضور نیروی واندروالس ایجاد گردید. نشان داده شد که این شرط مرزی دقت بالایی در شبیه‌سازی مسایل نیرو محور دارد و دقت مرتبه دوم نسبت به مکان را دارا می‌باشد. نهایتا مدل توسعه یافته شبکه بولتزمن حرارتی به همراه مدل شبکه بولتزمن تراکم‌پذیر جهت شبیه‌سازی انتقال حرارت جریان سیال فوق بحرانی به کار گرفته شده است. پدیده اثر پیستونی با در نظر گرفتن مدل نیروی بین مولکولی واندورالس شبیه‌سازی گردید. نتایج حاکی از آن است که طرح‌‌های گوناگون شبیه‌سازِ نیرو، خطاهای متفاوتی را در شبیه‌سازی جریان سیال تراکم‌پذیر فوق بحرانی دارند. قیاسی بین هدایت خالص و انتقال حرارت به واسطه پدیده اثر پیستونی صورت گرفت و نشان داده شد که انتقال حرارت به واسطه پدیده اثر پیستونی سریعتر از هدایت خالص است.