جستجو در مقالات منتشر شده


۵ نتیجه برای فرکانس تحریک

سید آرش سید شمس طالقانی، عبدالله شادآرام، مسعود میرزایی،
دوره ۱۲، شماره ۱ - ( ۲-۱۳۹۱ )
چکیده

- این مقاله به مطالعه اثرات سیکل کاری عملگرهای پلاسمایی بر بهبود توزیع فشار در سطح بالایی یک ایرفویل NLF۰۴۱۴ می پردازد. سه عملگر پلاسمایی از نوع تخلیه سد دی الکتریکی در سمت مکش ایرفویل و در موقعیتهای مختلف نصب شده اند تا در زوایای حمله بعد از واماندگی، سبب بهبود فشار حول ایرفویل شوند. داده برداری تجربی توسط تونل باد و حفره های فشار در Re_c=۷/۵×〖۱۰〗^۵ انجام شده است. هدف اصلی این آزمایشات این است که بتوانیم سیکلهای کاری موثرتر در فرکانسهای تحریک مختلف را برای زوایای حمله مختلف شناسایی نماییم. نتایج نشان می دهد که عملگرهای پلاسمایی در تحریکهای غیردائمی با فرکانس تحریک کم روی سیکلهای کاری پایین کارایی بهتری دارند. در حالی که در فرکانسهای تحریک بالاتر، سیکلهای کاری پایین کارایی خود را از دست می دهند.
سید آرش سید شمس طالقانی، عبداله شادآرام، مسعود میرزایی،
دوره ۱۲، شماره ۵ - ( ۱۰-۱۳۹۱ )
چکیده

این مقاله به اندازه گیری تجربی سرعت لحظه ای باد یونی تولید شده توسط عملگر پلاسمایی تخلیه سد دی الکتریکی(DBD) در محیط هوای ساکن با فشار اتمسفریک می پردازد. یک مطالعه پارامتریک برای افزایش سرعت باد یونی القایی توسط عملگر DBD انجام شده است. مشخصات الکتریکی و مکانیکی این عملگر در شرایط مختلف مطالعه شده است. هدف اصلی این کار کمک به بهینه سازی پارامترهای هندسی و الکتریکی برای فراهم کردن باد یونی موثرتر در کنترل جریان می باشد. پروفیلهای سرعت متوسط باد یونی القایی نشان می دهد که با افزایش فرکانس تحریک موقعیت سرعت ماکزیمم به سطح نزدیکتر می شود. همچنین نتایج ما بیان می دارند که عملگرهای پلاسمایی DBD گردابه هایی در همان فرکانس تحریک ولتاژ اعمال شده تولید می کنند. با افزایش درصد سیکل کاری، قدرت گردابه های شسته شده از عملگرها نیز افزایش می یابد. بر خلاف کارهای مشابه در این زمینه، این مطالعه رفتار غیردائمی موج ورودی به عملگر پلاسمایی را مورد بررسی قرار می دهد.
سهیل سلیقه، حسین محمدی،
دوره ۱۷، شماره ۷ - ( ۷-۱۳۹۶ )
چکیده

در این مقاله، یک سیستم جرم و فنر واقعی در نظر گرفته شده است که تحت تحریک خارجی با فرکانس متغیر با زمان قرار دارد. ارتعاش ایجاد شده توسط تحریک خارجی، مانع از پیروی سیستم واقعی از مسیر دلخواه تعریف شده می‌گردد. دستور کنترل تطبیقی نوشته شده برای صفر کردن این نوسانات اضافی، معادل با یک جاذب ارتعاش مجازی تعریف می شود که سختی فنر آن بدون در نظر گرفتن نامعینی های سیستم واقعی و تحریک، به نحوی قابل به روز رسانی می‌باشد تا مطابق با تئوری جاذب های خطی، فرکانس جاذب با فرکانس تحریک برابر گردد تا دامنه نوسان سیستم واقعی صفر شود. تغییر فرکانس تحریک مطابق با توابع پله واحد و شیب معادل سازی شده است؛ به آن معنا که تابع پله همانند تغییرات ناگهانی و تابع شیب همانند تغییرات گذرای فرکانس از مقدار اولیه به ثانویه می‌باشد. همچنین تاثیر وجود اغتشاش با دامنه های متفاوت در تغییرات گذرای فرکانس بر به‌روز‌رسانی سختی فنر جاذب مجازی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی ارائه شده است تا نشان داده شود که دستور کنترلی محاسبه شده، روند تطبیق سختی جاذب مجازی را با تغییر فرکانس تحریک مطابق با پله واحد و شیب تضمین می‌کند و ارتعاشات اضافی سیستم واقعی را از بین می برد.

دوره ۲۴، شماره ۶ - ( ۹-۱۴۰۳ )
چکیده

در تحلیل و طراحی لرزه­ای سازه­های متعارف، خاک زیر پی عموماً صلب فرض شده و از انعطاف­پذیری آن صرف­نظر می­گردد. با لحاظ نمودن انعطاف­پذیری خاک زیر شالوده، انتظار می­رود که پاسخ سازه تحت اثر اندرکنش دینامیکی سیستم خاک-سازه تغییر یابد. در این تحقیق با استفاده از یک تحلیل پارامتریک، اثر وابستگی سختی دینامیکی خاک به فرکانس تحریک بر پارامتر شاخص خسارت لرزه­ای در حالت شکل­پذیری ثابت، با در نظر گرفتن اثر اندرکنش خاک-سازه مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور، سیستم خاک-سازه به روش روسازه و خاک زیرسازه به عنوان یک نیم­فضای الاستیک همگن در نظر گرفته شده و با استفاده از مفهوم مدل مخروطی مدل­سازی شده است. سیستم­های خاک-سازه با پی سطحی بر اساس پارامترهای کلیدی اندرکنشی مدلسازی شده و سپس تحت ۱۵ شتابنگاشت قوی حرکت زمین- ثبت شده بر خاک­های نرم- قرار گرفتند. نتایج این تحقیق بیانگر این است که، به طور میانگین، بیشترین اثر وابستگی فرکانس بر پارامتر شاخص خسارت مربوط به مدل­های شدید اندرکنشی، سازه های لاغر و با رفتار غیرخطی کم خواهد بود که در بیشترین حالت که صرفاً در یک یا چند پریود خاص رخ خواهد داد، به میانگین ۵۶/۱۳ درصد خواهد رسید که نمی­تواند معیاری کاربردی باشد. بنابراین، جهت داشتن یک معیار منطقی عملی، مقادیر میانگین در کل بازه پریودی در ۱۵ زلزله محاسبه شده که برابر با ۷۶/۵ درصد می باشد. همچنین نتایج حاکی از آن است که در سیستم­های یک درجه ­آزاد خاک-سازه  با پی سطحی، وابستگی توابع امپدانس خاک به فرکانس تحریک بر شاخص خسارت تحت اثر زمین­لرزه تاثیر قابل ملاحظه­ای نداشته و بنابراین می­توان در کابردهای عملی، جهت تحلیل و طراحی سازه­های اندرکنشی واقع بر پی سطحی، سختی دینامیکی خاک را مستقل از فرکانس تحریک زلزله در نظر گرفت. این نتیجه منجر به انتخاب یک مدل ساده­تر با حجم محاسبات به مراتب کمتر خواهد شد که مدت­ها مورد بحث و اختلاف میان محققان بوده و همچنان می­باشد.


دوره ۲۴، شماره ۶ - ( ۹-۱۴۰۳ )
چکیده

در سال‌های اخیر افزایش آلاینده‌های ناشی از سوخت‌های فسیلی سبب شده‌است که استفاده از انرژی‌های پاک و تجدیدپذیر از جمله باد مورد توجه قرار گیرد. بکارگیری توربین‌های بادی فراساحلی از مهمترین روش‌های استفاده از از انرژی باد است. این توربین‌ها اغلب بر روی مونوپایل قرار می‌گیرند. در سال‌های اخیر گسترش استفاده از توربین‌های فراساحلی متکی بر مونوپایل در مناطق لرزه‌خیز سبب شده است که رفتار لرزه‌ای آن‌ها مورد توجه قرار گیرد. طراحی لرزه‌ای این توربین‌ها مشابه دیگر سازه‌ها باید بر اساس زلزله‌های گذشته منطقه و متناسب با شرایط اشباع صورت گیرد. تاکنون به دلیل پژوهش‌های اندک انجام شده بر روی رفتار لرزه‌ای این توربین‌ها، تاثیر شتاب و فرکانس تحریک در طراحی آن‌ها مورد بررسی قرار نگرفته و همچنین در برخی موارد طراحی این توربین ها مشابه طراحی در شرایط خشک صورت می‌گیرد. در این پژوهش با انجام ۹ آزمایش بر روی نمونه‌های ساخته شده در دستگاه میز لرزه (g۱) و اعمال شتاب و فرکانس تحریک متفاوت در هر یک از  شرایط خشک و اشباع، به بررسی اثر شتاب و فرکانس تحریک بر رفتار لرزه‌ای توربین‌های بادی فراساحلی پرداخته شده و رفتار آن‌ها در حالت خشک و اشباع نیز با یکدیگر مقایسه شده است. مطابق با نتایج حاصل از این پژوهش رفتار توربین‌ها در صورت وقوع پدیده تشدید در بحرانی‌ترین حالت قرار داشته و همواره رفتار لرزه‌ای این توربین‌ها در حالت اشباع، بحرانی‌تر از حالت خشک است و هرچه فرکانس تحریک کمتر باشد، رفتار توربین در شرایط اشباع و خشک متفاوت‌تر می‌شود. همچنین با افزایش شتاب تحریک و کاهش فرکانس تحریک، مقدار حداکثر شتاب روسازه و جابه‌جایی حداکثر و ماندگار توربین افزایش می‌یابد که نشان دهنده رفتار بحرانی‌تر این سازه‌ها است.
 

صفحه ۱ از ۱