جستجو در مقالات منتشر شده
۲ نتیجه برای فشار بین لایه‌ای
سعید رهنما، فریبرز فاتحی سیچانی، مهدی راغبی،
دوره ۱۶، شماره ۴ - ( ۴-۱۳۹۵ )
چکیده
مفتول مرکب مس-آلومینیوم یک محصول کاربردی مورد استفاده در صنعت سیم و کابل است. تولید این محصول مرکب عموماً طبق استاندارد ASTM B۵۶۶ انجام می شود. یکی از پارامترهای مهم طبق این استاندارد، کیفیت اتصال بین لایه ای است. فشار بین لایه ای در طی فرآیند تولید، نقش مهمی در کیفیت اتصال دو لایه دارد. در این تحقیق اثر چند پارامتر فرآیند کشش سیم شامل نیم زاویه قالب، درصد کاهش سطح و ضریب اصطکاک بر تغییرات فشار بین لایه ای با استفاده از روش قاچی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. پس از ساخت نمونه مشابه با نمونه صنعتی، آزمایش کشش سیم جهت تعیین نیروی فرآیند با سه حالت اصطکاک خشک، روانکار روغن و روانکار گریس انجام شده است. تطابق خوبی میان نتایج آزمایشگاهی و روش تحلیلی مشاهده گردید. افزایش ضریب اصطکاک بین لایه ای موجب افزایش فشار بین لایه ای شد. افزایش نیم زاویه قالب موجب افزایش قابل توجه فشار بین لایه ای گردید. به طوری که با افزایش نیم زاویه قالب از ۵ درجه به ۷۵ درجه، فشار بین لایه ای حدود ۳ برابر افزایش یافت. همچنین، افزایش نسبت کاهش سطح مقطع موجب افزایش فشار بین لایه ای شد. اما تغییر ضریب اصطکاک قالب، اثر ناچیزی در افزایش فشار بین لایه ای داشت.
مهدی راغبی، فریبرز فاتحی سیچانی، سعید رهنما،
دوره ۱۷، شماره ۱ - ( ۱-۱۳۹۶ )
چکیده
مفتول دولایه آلومینیوم با پوشش مسی بر اساس استاندارد ASTM B۵۶۶ قابل استفاده در شبکه‌های مخابراتی و انتقال سیگنال است. میزان فشار بین لایه‌ای طی فرآیند کشش بر کیفیت اتصال دو ماده موثر است. نمونه مفتول دولایه با پوشش مس به ضخامت ۰,۴۵ میلیمتر با قطر ۹.۵ میلیمتر تولید شد. مفتول تولید شده تحت فرآیند کشش سیم با نسبت کاهش سطح مقطع۶.۲% قرارگرفت. در این تحقیق اثر دو پارامتر فرآیند کشش سیم شامل نیم زاویه قالب و درصد کاهش سطح مقطع بر تغییرات فشار بین لایه‌ای با استفاده از شبیه سازی به کمک نرم افزار ANSYS ۱۷ مورد بررسی قرار گرفته است. با مقایسه منحنی نیرو-جابجایی آزمون تجربی و مدلسازی انجام شده، صحت سنجی نتایج بررسی و مطلوب بود. طی تحقیق مشخص شد، با افزایش نسبت کاهش سطح مقطع، درصد افزایش فشار بین لایه‌ای بیشینه به مقدار نیم زاویه قالب بستگی دارد. به طوری که در نیم زاویه قالب ۵ درجه افزایش نسبت کاهش سطح مقطع موجب افزایش فشار بین لایه‌ای بیشینه نمی‌شود. اما شدیدترین تاثیر تغییر نسبت کاهش سطح مقطع بر فشار بین لایه‌ای در نیم زاویه ۴۵ درجه است. تغییرات این فشار با نیم زاویه قالب، به نسبت کاهش سطح مقطع بستگی دارد. به طوری‌که در نسبت کاهش سطح مقطع ۶.۲% فشار بین لایه‌ای بیشینه با افزایش نیم زاویه قالب از ۵ تا ۴۵ درجه، کاهش می‌یابد. در صورتی که فشار بین لایه‌ای در نسبت کاهش سطح مقطع ۲۰% با افزایش نیم زاویه قالب افزایش می‌یابد.
