۱۳ نتیجه برای لزجت
رامیار مازوجی، افراسیاب رئیسی،
دوره ۱۳، شماره ۶ - ( ۶-۱۳۹۲ )
چکیده
چکیده- در این تحقیق هیدرودینامیک و انتقال حرارت جریان گازی درون یک میکروکانال به صورت عددی بررسی شده است. سرعت و دمای جریان ورودی به کانال یکنواخت است و شرط مرزی لغزش سرعت و پرش دما، با توجه به رژیم لغزشی جریان، روی دیواره کانال حاکم است. طول میکروکانال به اندازه¬ی کافی بلند در نظر گرفته¬شده تا در انتها شرط توسعه¬یافتگی هیدرودینامیکی و دمایی برقرار باشد. گسسته¬سازی معادلات حاکم بر مبنای حجم کنترل انجام شده و با استفاده از الگوریتم سیمپل حل شده¬اند. اثرات پارامترهای مختلف، از جمله اتلاف لزجت، رقت، هدایت محوری و خزش بر انتقال حرارت بررسی شده است. نتایج بیانگر آن است که مقادیر عدد ناسلت در میکروکانال¬ها با مقادیر آن در کانال¬های با ابعاد معمول متفاوت است. درنظر گرفتن اتلاف لزجت، سبب ایجاد پرش چشمگیری در عدد ناسلت موضعی می¬شود که مقدار پرش، مستقل از عدد برینکمن می¬باشد. افزایش رقت، انتقال حرارت را در دو جهت مخالف تحت تأثیر قرار می¬دهد. هم¬چنین اثر افزایش عدد پکله بر روی عدد ناسلت توسعه¬یافته ضعیف بوده درحالی¬که اثر رقت بر روی آن قوی و قابل ملاحظه بوده است.
حجت خزیمه نژاد، حمید نیازمند،
دوره ۱۵، شماره ۳ - ( ۳-۱۳۹۴ )
چکیده
در این مقاله یک مطالعه عددی برای بررسی تاثیر پارامترهای هندسی یک میکروپمپ لزجتی بر دبی خروجی و تولید آنتروپی انجام شده است. پژوهش حاضر برای سه پارامتر بیبعد هندسی میکروپمپ یعنی خارج از مرکزی () و اندازه روتورها (S) و نیز فاصله آنها از یکدیگر (L) به ترتیب در محدوده ۱/۰ تا ۹/۰، ۵/۱ تا ۵/۳ و ۸۵/۰ تا ۵/۴ صورت گرفته است. نتایج حاصل از این حل نشان میدهد با افزایش ، دبی خروجی از میکروپمپ نیز افزایش پیدا میکند. در بررسی تاثیر تغییرات S بر دبی خروجی مشاهده گردید در حالی که قطر روتور بالادست ثابت در نظر گرفته شده است با کاهش قطر روتور پاییندست، دبی خروجی نیز به صورت نمایی کاهش مییابد. با افزایش L، در ابتدا یک افزایش شدیدی در دبی سپس با فاصله گرفتن روتورها از یکدیگر، مقدار آن تقریبا ثابت مشاهده گردید. در خصوص تحلیل آنتروپی، تاثیر پارامترهای هندسی فوق بر تولید آنتروپی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در اینجا پارامتر RS که نشان دهنده نسبت شیب تولید آنتروپی به دبی مربوطه میباشد به عنوان ابزاری برای تحلیل آنتروپی معرفی شده است. همچنین در این مقاله برای دستیابی به بیشینه دبی خروجی در کمترین افت اصطکاکی ممکن، پارامترهای هندسی بهینه استخراج شدند. در همین راستا مقادیر ۲L=، ۵/۰ε=، ۵/۱ S_۱= و ۵/۲ S_۲= به عنوان پارامترهای هندسی بهینه میکروپمپ لزجتی معرفی و انتخاب گردیدند.
احسان کیومرثی، امیر جلالی، محمود نوروزی، مجتبی قطعی،
دوره ۱۶، شماره ۲ - ( ۲-۱۳۹۵ )
چکیده
تهنشینی و تشکیل تودهی سخت ذرات مغناطیسی، پاسخ سیال مگنتورئولوژیکال به میدان مغناطیسی را محدود میکند و میتواند منجر به خرابی دستگاه دربردارندهی سیال مگنتورئولوژیکال شود؛ لذاهمواره بررسی بیشتر روشهای کاهش تهنشینی و عوامل مؤثر بر آن بهمنظور گسترش کاربرد سیالات مگنتورئولوژیکال مورد توجه بوده است. در این مقاله به بررسی برخی پارامترهای مؤثر بر روی پایداری سیالات مگنتورئولوژیکال پرداخته شده است. به این منظور در ابتدا نمونههای سیال موردنظر ساخته شده و میزان تأثیر عوامل مختلفی شامل اثر نوع سیال حامل، غلظت ذرات و روشهای اختلاط سیال مگنتورئولوژیکال بر پایداری آن بررسی گردیده است و اهمیت هریک از این عوامل با استفاده از الگوریتم تاگوچی تعیین و نمونه سیال پایدار برای استفاده در میراگرهای مگنتورئولوژیکال انتخاب شده است. پسازآن با بررسی رفتار رئولوژیکال بهترین نمونه (از دیدگاه ترکیب پایداری و لزجت در حالت بدون میدان)، رابطهای برای تنش تسلیم در میدانهای مغناطیسی مختلف ارائه شده است. این مدل بر پایهی روابط موجود برای تنش تسلیم و برازش مدل هرشل- باکلی با دادههای آزمایشگاهی استخراج گردیده است. نتایج نشان میدهد پایدارترین نمونه پس از ۱۶۸ ساعت دارای ۷% تهنشینی است.این نمونه متشکل از روغن سیلیکون و ۷۰% وزنی پودر آهن با روش اختلاط همزن مکانیکی است. افزودن مقدار ۳% وزنی اسید استئاریک به سیال حامل بهمنظور افزایش پایداری سبب افزایش شدید لزجت سیال حامل تا ۳۹ برابر شده است. بااینوجود، نمونهی بهینه اثر مگنتورئولوژیکال قابل قبولی را نشان میدهد بهطوریکه در میدان مغناطیسی ۱۴۶ KA/m دارای تنش تسلیمی برابر با ۱۵ KPaاست.
حامد اشگرف، مسعود افرند، محمد همت اسفه،
دوره ۱۶، شماره ۳ - ( ۳-۱۳۹۵ )
چکیده
در این مقاله اثر دما و کسر حجمی نانوذرات بر لزجت نانوسیال هیبریدی، که حاوی مخلوطی از آب و اتیلن گلیکول به عنوان سیال پایه و ترکیبی از نانولولههای کربنی چند جداره و دیاکسید سیلیسیوم به عنوان ذرات اضافه شده است، به طور تجربی بررسی شد. اندازهگیریها در بازه دمایی ۲۷,۵oC تا ۵۰oC و با استفاده از لزجت سنج استوانهای در نرخ برشهای مختلف انجام شد. نمونههای همگن و پایدار با کسر حجمی جامد ۰.۰۶۲۵%، ۰.۲۵%، ۰.۵%، ۰.۷۵%، ۱%، ۱.۵% و ۲% با تعلیق ترکیب حجمی مساوی از نانولولههای کربنی و دیاکسید سیلیسیوم در مخلوط ۵۰%-۵۰% حجمی آب اتیلن گلیکول تهیه شدند. نتایج اندازه گیری در نرخ برشهای مختلف نشان داد که سیال پایه (مخلوط آب و اتیلن گلیکول) از خود رفتار نیوتنی دارد، درحالیکه همه نمونههای نانوسیال رفتار غیرنیوتنی مشابه مدل قاعده توانی (سدو پلاستیک) و با شاخص توان کمتر از یک نشان دادند. برای همه نمونههای نانوسیال و همه دماها ضرایب مدل پاورلا از طریق برازش منحنی با دقت بالایی محاسبه شدند. نتایج همچنین نشان دادند که بهطورکلی لزجت ظاهری با افزایش کسرحجمی، افزایش و با افزایش دما، کاهش مییابد.
حجت خزیمه نژاد، حمید نیازمند،
دوره ۱۶، شماره ۳ - ( ۳-۱۳۹۵ )
چکیده
در مقاله حاضر یک مطالعه عددی برای تحلیل اثرات پارامترهای هندسی و عملکردی یک میکروپمپ لزجتی با رویکرد کمینه-سازی تولید آنتروپی به روش لتیس-بولتزمن انجام شده است. در بررسی تاثیر تغییر همزمان پارامتر هندسی L و عملکردی *P∆ مشخص شد که در تمامی *P∆های بررسی شده، دو محدوده L=۱,۲ - ۱.۶ و L=۴.۴ - ۴.۸ به عنوان محدودههای بهینه از دیدگاه تولید آنتروپی و از طرف دیگر محدودههای L=۱.۱ – ۱.۶ و L= ۴.۴ – ۴.۹ نیز از دیدگاه کمینه توان مصرفی روتورها به عنوان محدودههای بهینه مطرح شدند. با توجه به همپوشانی کامل محدودههای بهینهی کمینه تولید آنتروپی با دیدگاه کمینه توان مصرفی، میتوان همان محدودههای ذکر شده از دیدگاه کمینه تولید آنتروپی را به عنوان بهینهترین محدودهها انتخاب نمود. نتایج تاثیر تغییر همزمان پارامتر هندسی L و عملکردی Re نشان داد که در تمامی Reهای بررسی شده، دو محدوده L= ۱.۱ - ۱.۵ و L=۴.۵ - ۴.۹ به عنوان محدودههای بهینه از دیدگاه تولید آنتروپی و محدودههای L=۱.۲ - ۱.۶ و L=۴.۴ - ۴.۸ نیز از دیدگاه کمینه توان مصرفی به عنوان محدودههای بهینه مطرح میباشند. بنابراین محدوده مشترک این دو دیدگاه یعنی L= ۱.۲ - ۱.۵ و L=۴.۵ - ۴.۸ میتواند به عنوان بهینهترین محدوده انتخاب گردد. در رابطه با تاثیر تغییر همزمان پارامتر هندسی ε و پارامترهای عملکردی *P∆ و Re معین شد که در تمامی Reها و *P∆های بررسی شده، محدوده ε=۰.۱-۰.۵ به عنوان محدوده بهینه از دیدگاه کمینه تولید آنتروپی و نیز توان مصرفی روتورها انتخاب میشود.
دوره ۱۶، شماره ۵ - ( ۹-۱۳۹۵ )
چکیده
برآورد توزیع سرعت به عنوان یک پارامتر کلیدی در تخمین دیگر پارامترهای هیدرولیکی جریان نظیر دبی و تنش برشی از اهمیت زیادی برخوردار است؛ و در دهههای اخیر، برآورد پروفیل توزیع سرعت جریان در کانالهای کمعرض با نسبت عرض به عمق کمتر از ۵، توجه بسیاری از محققین را به خود معطوف داشته است. در این مقاله یک مدل تحلیلی برای برآورد توزیع سرعت جریان آشفته و کاملا توسعه یافته، بر مبنای میانگین گیری رینولدز معادلات ناویر استوکس (RANS) و یک توزیع لزجت گردابی ارائه شده است. مدل پیشنهادی قابلیت کاربرد در هر دو دسته کانالهای عریض و کمعرض را دارد. این مدل با دادههای اندازهگیری شده در کانالهای آزمایشگاهی مستطیلی و نیز دادههای حاصل از یک سایت واقعی کانال فاضلاب مقایسه و معتبرسازی شده است. به دلیل وابستگی معادله توزیع سرعت پیشنهادی به پارامتر کولز، تأثیر این پارامتر بر میزان دقت در توصیف پروفیل سرعت و پیش بینی محل وقوع سرعت ماکزیمم نیز مورد مطالعه قرار گرفته است. در مطالعه حاضر، پارامتر کولز از طریق برازش به دست آمده و مقادیری که به ازای آن، مدل پیشنهادی کمترین میزان خطا را در برآورد پروفیل سرعت ارائه میدهد، پیشنهاد گردیده است. نتایج نشان میدهد که پروفیلهای سرعت به دست آمده از مدل پیشنهادی مطابقت بالایی با دادههای اندازهگیری شده داشته و گرادیان منفی سرعت در نزدیکی سطح آزاد آب را به خوبی نشان میدهد. مقدار پارامتر کولز برای کانال فاضلاب کمتر از مقدار این پارامتر برای کانالهای آزمایشگاهی به دست آمد.
محمد اکبری، اکبر زارعی،
دوره ۱۶، شماره ۶ - ( ۶-۱۳۹۵ )
چکیده
نانو سیال ها از تعلیق ذرات بسیار ریز با مقیاس نانو در سیال پایه تهیه می شوند و قادر به افزایش قابل ملاحظه انتقال حرارت در مقایسه با سیالات خالص می باشند. از آنجایی که لزجت دینامیکی درکاربردهای مرتبط با نانوسیال و مباحث انتقال حرارت و انرژی اهمیت زیادی دارد، در این مطالعه بررسی آزمایشگاهی اثرات کسرحجمی و دما بر روی لزجت دینامیکی نانوسیال ترکیبی اکسید منیزیم و نانو لوله کربنی در مخلوط هیبریدی آب و اتیلن گلیکول ارائه شده است. نانوسیال در کسر حجمی های ۰,۰۲۵ ، ۰.۰۵ ، ۰.۱ ، ۰.۲ ، ۰.۴ ، ۰.۶و ۰.۸درصد آماده شده و آزمایشها در محدوده دمای بین ۲۵ تا ۶۰ درجه سانتیگراد انجام شده است. به علاوه، با بررسی رفتار رئولوژیکی نانوسیال در نرخ برش های مختلف رفتار نیوتونی مشاهده شد. با توجه به ضعف روابط تحلیلی موجود در پیش بینی لزجت دینامیکی این نانوسیال و با استفاده از نتایج آزمایشگاهی، یک رابطه جدید پیشنهاد شد. نتایج نشان می دهد که با افزایش کسر حجمی لزجت دینامیکی افزایش می یابد. این افزایش در دماهای پایین در مقایسه با دماهای بالاتر چشمگیرتر است. همچنین در دمای ۶۰ درجه سانتیگراد کسر حجمی تأثیر زیادی بر روی لزجت دینامیکی نانوسیال ندارد و این می تواند به عنوان یک دستاورد مهم در کاربردهای صنعتی و مهندسی در نظر گرفته شود.
سجاد قنبری، محمد سفید، رحیم شمسالدینی،
دوره ۱۶، شماره ۸ - ( ۸-۱۳۹۵ )
چکیده
در این پژوهش، اختلاط دو سیال تراکمناپذیر مخلوطشونده با چگالی و لزجت متفاوت، در یک میکروکانال دو بعدی مجهز به همزن (پره) نوسانکننده، در فرکانسهای تحریککننده مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. با وجود اینکه اکثر مطالعات صورت گرفته در زمینه اختلاط، به بررسی عملکرد یک مخلوطکننده، با هدف اختلاط دو سیال کاملاً یکسان پرداختهاند میتوان گفت که اختلاط دو سیال زمانی مفهوم پیدا میکند که دو سیال مخلوطشونده دارای نایکنواختی از قبیل دما، غلظت و یا خواص متفاوت نسبت به هم باشند. هدف از این پژوهش، بررسی تأثیر تفاوت در خواص دو سیال حلشونده، بر عملکرد مخلوطکننده و میزان اختلاط است. شبیهسازی در عدد رینولدز ۵۰ و عدد اشمیت ۱۰، در محدودهی عدد استروهال بین ۰,۱ تا ۱ با روش حجم محدود مبتنی بر المان، توسط کد تجاری CFX صورت گرفته است. عملکرد مخلوطکننده در سه حالت مختلف مورد بررسی قرار گرفت: اختلاط دو سیال یکسان، اختلاط دو سیال با چگالی متفاوت و اختلاط دو سیال با لزجت متفاوت. نتایج بدست آمده نشان میدهد که یکسان نبودن خواص دو سیال، منجر به تغییر عملکرد مخلوطکننده میگردد، و در هر یک از حالات بررسی شده مخلوطکننده عملکرد متفاوتی دارد. در حالتی که لزجت و چگالی دو سیال متفاوت باشد علاوه بر اینکه سیالها تمایل کمتری به مخلوطشدن نشان میدهند، مشاهده میشود عدد استروهال تأثیر کمتری بر تغییر شاخص اختلاط دارد بیشینهی تغییرات شاخص اختلاط در حالت چگالی و لزجت متفاوت به ترتیب ۵۴.۰۱ و ۵۱.۱۵ درصد میباشد در صورتی که این مقدار برای دو سیال یکسان به ۵۷۷.۹۴ درصد میرسد.
حجت خزیمه نژاد، حمید نیازمند،
دوره ۱۶، شماره ۱۲ - ( ۱۲-۱۳۹۵ )
چکیده
در مقاله حاضر یک مطالعه عددی برای تحلیل اثرات سه بعدی پارامترهای هندسی عمق ریزمجرا، خارج از مرکزی و اندازه روتورها و نیز پارامتر عملکردی اختلاف فشار بر دبی و راندمان یک ریزپمپ لزجتی به روش شبکه بولتزمن انجام شده است. در بررسی تاثیر تغییر همزمان پارامترهای هندسی خارج از مرکزی روتورها و عمق ریزمجرا مشخص گردید در تمامی عمقها با افزایش خارج از مرکزی، دبی و راندمان هر دو افزایش پیدا میکنند. همچنین در یک خارج از مرکزی ثابت، دبی و راندمان با افزایش عمق بیشتر میشوند. در بررسی بعدی که به تاثیر همزمان پارامترهای هندسی اندازه روتور و عمق ریزمجرا بر دبی و راندمان پرداخته است مشخص گردید که در تمامی عمقها با کاهش قطر روتور دبی کاهش پیدا میکند. ولی برای راندمان، در عمقهای پایینتر با کاهش و با افزایش عمق با افزایش راندمان روبرو شدیم. در انتها اثرات پارامتر عملکردی اختلاف فشار و پارامتر هندسی عمق ریزمجرا بر دبی خروجی و راندمان مورد بررسی قرار گرفته است. چنانچه نتایج این بررسی نشان میدهد با افزایش اختلاف فشار، دبی به صورت خطی کاهش پیدا میکند به طوری که در یک فشار معین دبی صفر میشود. همچنین تغییرات راندمان در مقابل اختلاف فشار به صورت سهموی مشاهده گردید.
علیرضا آقایی، حسین خراسانی زاده، قنبرعلی شیخ زاده،
دوره ۱۶، شماره ۱۲ - ( ۱۲-۱۳۹۵ )
چکیده
در این تحقیق لزجت دینامیکی نانوسیال هیبریدی روغن روانکار موتور (روغن ۵w-۵۰)- نانولوله کربنی چند جداره- اکسیدمس در کسر حجمیهای ۰,۰۵، ۰.۱، ۰.۲۵، ۰.۵، ۰.۷۵ و ۱ درصد از نانوذرات و در دماهای ۵، ۱۵، ۲۵، ۳۵، ۴۵ و ۵۵ درجه سلسیوس اندازهگیری شده است. این نانوسیال هیبریدی با روش دو مرحلهای ساخت شده و برای اندازهگیریهای لزجت از دستگاه ویسکومتر بروکفیلد ساخت کشور امریکا استفاده شده است. مقادیر آزمایشگاهی بهدست آمده نشان میدهد که با افزایش کسر حجمی نانوذرات لزجت افزایش یافته و همچنین با زیاد شدن دما لزجت کاهش مییابد. بر اساس دادههای آزمایشگاهی بیشترین و کمترین افزایش در لزجت نانوسیال در یک دمای ثابت با افزایش کسرحجمی نانوذرات از ۰.۰۵ تا ۱ بهترتیب ۳۵.۵۲ و ۱۲.۹۲ درصد است که به ترتیب در دماهای ۵۵ و ۱۵ درجه سلسیوس رخ میدهد. با توجه به اهمیت وجود لزجت بالاتر روغن موتور در دماهای بالاتر این نتیجه بسیار مهم است. مقادیر اندازهگیری شده لزجت این نانوسیال درنرخ برشها و دماهای مختلف، نشان میدهد که رفتار آن نیوتنی است. با استفاده از نتایج بهدستآمده و بهمنظور محاسبه و تخمین لزجت نانوسیال در شبیهسازیها یک رابطه کاربردی وابسته به دما و کسر حجمی توسعه داده شده است، که تطبیق بسیار خوبی با نتایج آزمایشگاهی دارد.
حجت خزیمه نژاد، حمید نیازمند،
دوره ۱۷، شماره ۳ - ( ۳-۱۳۹۶ )
چکیده
در مقاله حاضر یک شبیه سازی عددی به روش شبکه بولتزمن برای تحلیل یک ریزپمپ لزجتی با تک روتور بیضوی صورت گرفته است. اثرات سه پارامتر هندسی مهم ریزپمپ شامل نسبت منظری روتور، ارتفاع ریزپمپ و خارج از مرکزی روتور بر دبی و تولید آنتروپی متوسط بررسی شده است. با استفاده از روش سطح پاسخ نتایج به دست آمده از شبیه سازی های موردنظر تحلیل گردیده است. نتایج این تحلیل ها حاکی از آن داشت که با افزایش نسبت منظری و نیز خارج از مرکزی روتور دبی متوسط افزایش در حالی که با افزایش ارتفاع ریزپمپ دبی متوسط کاهش پیدا می کند. علاوه بر این میزان حساسیت دبی متوسط به تغییرات نسبت منظری و خارج از مرکزی بیشتر از تغییرات ارتفاع ریزپمپ مشاهده گردید. همچنین نتایج نشان دادند که با افزایش هر سه پارامتر هندسی، تولید آنتروپی متوسط نیز افزایش یافته و به تغییرات هر سه پارامتر نیز حساس بوده است. در انتها پارامترهای هندسی بهینه توسط روش سطح پاسخ محاسبه شدند که به ترتیب مقادیر بهینه ۱، ۱,۵ و ۰.۹ برای نسبت منظری، ارتفاع و خارج از مرکزی جهت حصول بیشینه دبی متوسط و مقادیر ۰.۲، ۱.۵ و ۰.۱ جهت حصول کمینه تولید آنتروپی متوسط می باشند.
سروش فلّاح خارمیانی، محمد پسندیده فرد،
دوره ۱۷، شماره ۹ - ( ۹-۱۳۹۶ )
چکیده
در این مقاله یک روش جدید برای دستیابی به نسبت چگالیهای بالا و لزجتهای کم بر پایه مدل دوفاز شان و چن در روش شبکه بولتزمن ارائه میشود. در این روش جدید، نیروی برهمکنش و به دنبال آن تانسور فشار بصورت هدفمند اصلاح میشود بطوریکه امکان تنظیم چگالی فازها به منظور تطابق با مقادیر متناظر ترمودینامیکی حاصل از قانون مساحتهای برابر ماکسول فراهم میگردد. این موضوع سبب افزایش قابل ملاحظه پایداری و در نتیجه دستیابی به اهداف مذکور میشود. از مزایای این روش، سادگی و یکسان بودن روند بکارگیری آن در مسائل دو و سه بعدی با استفاده از توابع برخورد یک زمانه یا چند زمانه است. به منظور اعتبارسنجی این روش، ابتدا تطابق مقادیر چگالی فازها در دماهای زیربحرانی مختلف با مقادیر متناظر حاصل از قانون ماکسول نشان داده میشود، سپس صحت قانون لاپلاس برای قطره بررسی میگردد، در ادامه مقدار سرعتهای ساختگی پیرامون سطح منحنی قطره بررسی شده و در نهایت مسئله شکستن سد مایع شبیهسازی و نتایج آن با دادههای آزمایشگاهی مقایسه میشود. نتایج نشان از پایداری بالا و توانایی مدل بهبود داده شده برای شبیهسازی مسائل مختلف جریان دوفاز در محدوده وسیعی از نسبت چگالی و لزجت دارد.
محمدکاظم شیخیان، محمود نوروزی، محمد محسن شاه مردان،
دوره ۱۸، شماره ۳ - ( ۳-۱۳۹۷ )
چکیده
برخورد قطرات بر روی سطوح جامد دارای کاربرد گستردهای در صنایع نفت و گاز، رنگآمیزی سطوح، خنککاری سطوح داغ و سمپاشی محصولات کشاورزی میباشد. در مطالعه حاضر، ضریب گسترش سیال غیرنیوتنی باگر روی سطح جامد خشک از قبیل آکریلیک (پلکسیگلس) و ورق استیل ضد زنگ بصورت آزمایشگاهی بررسی شده و با قطرات نیوتنی (آب و گلیسیرین) مقایسه میشود. صفحات پلکسیگلس و استیل ضد زنگ هر دو دارای سطحی آبدوست هستند. در این پژوهش، سقوط قطرات سیالات غیرنیوتنی و نیوتنی در دو ارتفاع ۲۷ و ۴۷ سانتیمتر از سطح جامد خشک و در محدوده اعداد وبر ۲۴۵≤We≤"۵۳۸" بررسی شده است. هدف از انجام این تحقیق، بررسی اثر سرعت برخورد، بر ضریب گسترش قطرات غیرنیوتنی و نیوتنی در زمان برخورد میباشد. نتایج این تحقیق نشان میدهد که با زیاد شدن عدد وبر (افزایش سرعت برخورد)، حداکثر مقدار و نرخ پخششدگی و جمعشدگی قطرات نیوتنی یا غیرنیوتنی افزایش مییابد. همچنین با افزایش لزجت قطرات، مقدار و نرخ پخششدگی و جمعشدگی قطرات نیوتنی و غیرنیوتنی کاهش مییابد. با افزایش ۳۲ درصدی سرعت برخورد بر روی صفحه پلکسیگلس (افزایش عدد وبر)، مقدار بیشینه پخششدگی قطرات باگر، آب و گلیسیرین بترتیب به میزان ۲۲، ۳۱ و ۲۰ درصد افزایش مییابند.