---

امروزه به علت بحران انرژی و افزایش میزان تقاضا، استفاده از سوخت‌های جایگزین ضروری می‌باشد. گاز لندفیل محصول طبیعی تجزیه مواد آلی در محل دفن زباله‌ها می‌باشد که از متان و دی‌اکسیدکربن تشکیل شده است. شعله‌های برخوردی پیکربندی واحدی می‌باشند که منجر به افزایش میزان اختلاط و بهبود راندمان فرآیند احتراق می‌شوند.در این مطالعه، به بررسی میدان دمایی و ساختار شعله آرام پیش مخلوط لندفیل-هوا در مشعل‌های متقاطع برخوردی پرداخته شده است. برای بدست آوردن میدان دمایی محصولات احتراق شعله حاصل شده از روش اینترفرومتری ماخ-زندر استفاده شده است. به منظور اعتبار سنجی نتایج، دماهای بدست آمده از روش تداخل سنجی با نتایج استخراج شده از ترموکوپل مقایسه شدند و انطباق خوبی بین این دو مشاهده شد. برای بررسی موقعیت قرارگیری مشعل‌ها در کنار یکدیگر، اثرات زاویه و فاصله بین دو مشعل مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. اثر این دو پارامتر در رژیم جریان آرام در حالی مورد مطالعه قرار گرفته است که زاویه بین دو مشعل از ۶۰ تا ۱۰۰ درجه و فاصله بی‌بعد آن‌ها (S⁄D_h ) از ۳,۴۴ تا ۹.۶۳ تغییر می‌کند. در بررسی زاویه بین مشعل‌ها مشاهده می‌شود که در مشعل‌های متقاطع، زاویه تاثیر چندانی در بیشنه دما ندارند (۳ درصد اختلاف برای بیشینه دما در هر حالت) اما بر ساختار شعله بسیار موثر می‌باشد. از طرفی دیگر فاصله بین مشعل‌ها اثر چشمگیری بر بیشینه دما، ساختار شعله و ناحیه داغ بوجود آمده دارد.