جستجو در مقالات منتشر شده
۳ نتیجه برای نرم شوندگی
محمود شریعتی، کمال کلاسنگیانی، خلیل فرهنگ دوست،
دوره ۱۴، شماره ۱۵ - ( ۱۲-۱۳۹۳ )
چکیده
در این تحقیق به بررسی تجربی و عددی انباشتگی کرنش مومسان و رفتار نرم شوندگی پوستههای استوانهای یک سرگیردار فولادی SS۳۱۶L با بارگذاری خمشی و مرکب (خمشی- پیچشی) به صورت تناوبی پرداخته شده است. بارگذاریهای خمشی به صورت نیرو-کنترل و جابجایی-کنترل است؛ اما در بارگذاریهای مرکب، اعمال نیرو فقط به صورت جابجایی-کنترل است. آزمایشهای تجربی توسط دستگاه سرو هیدرولیک اینسترون ۸۸۰۲ انجام گردیده است که با بارگذاری نیرو-کنترل با نیروی میانگین غیر صفر تغییر شکل مومسان در چرخههای پیاپی انباشته میگردد که پدیده رچتینگ نام دارد. بر اساس نتایج تجربی، رابطهی خطی بین انرژی مومسان و نرخ تغییر شکل مومسان مشاهده شد که بیانگر سفتی فیکسچرهای مورد استفاده در آزمایشهای تجربی است. در بارگذاری جابجایی-کنترل رفتار نرم شوندگی به دلیل پدیده بیضی شدن در پوستهها مشاهده میشود و با افزایش دامنه جابجایی، سرعت نرم شوندگی افزایش مییابد. رشد ترک در بارگذاری مرکب به دلیل وجود نیروی پیچشی و خمشی به صورت مایل رشد میکند؛ در حالی که در بارگذاری خمشی رشد ترک به صورت محیطی است. تحلیل عددی توسط نرم افزار آباکوس انجام شده است و با مقایسهی الگوی سخت شوندگی همگن و الگوی سخت شوندگی غیر خطی همگن/ سینماتیک مشاهده میگردد که الگوی سخت شوندگی غیر خطی همگن/ سینماتیک، رفتار نرم شوندگی و انباشتگی کرنش مومسان پوستههای استوانهای با بارگذاری خمشی تناوبی را بهتر شبیه سازی میکند.
محمود شریعتی، کمال کلاسنگیانی، بهزاد جهانگیری، امین صابر،
دوره ۱۶، شماره ۴ - ( ۴-۱۳۹۵ )
چکیده
در این تحقیق به بررسی تجربی رفتار رچتینگ و نرم شوندگی پوستههای جدار نازک فولادی ضدزنگ SS۳۰۴L تحت بارگذاری خمشی خالص بهصورت تناوبی پرداختهشده است. آزمایشهای تجربی توسط دستگاه سرو هیدرولیک اینسترون ۸۸۰۲ تحت شرایط بارگذاری نیرو-کنترل و جابجایی-کنترل انجامشده است و تأثیر پارامترهای مختلف شامل نیروی میانگین، دامنه نیرو، طول پوسته های استوانه ای، وجود گشودگی و موقعیت آن بررسی شد. در بارگذاری جابجایی-کنترل، رفتار نرم شوندگی در پوستهها مشاهده میشود و تحت بارگذاری نیرو-کنترل با نیروی میانگین غیر صفر انباشتگی کرنش پلاستیک یا پدیدهی رچتینگ اتفاق میافتد. بر اساس نتایج تجربی، رابطهی خطی بین انرژی پلاستیک و نرخ تغییر شکل پلاستیک مشاهده شد که بیانگر صلبیت فیکسچرهای مورد استفاده در آزمایشهای تجربی است. مشاهده شد که افزایش دامنهی نیرو باعث افزایش نیروی بیشینه و درنتیجه منجر به افزایش تغییر شکل پلاستیک میشود. همچنین در بررسی وجود گشودگی، پوسته استوانهای دارای گشودگی در میانه، دارای جابجایی رچتینگ بیشتری در مقایسه با پوسته استوانهای بدون گشودگی است و باعث رشد ترک از این نواحی میشود. در بارگذاری جابجایی-کنترل، پاسخ پوسته استوانهای تحت بارگذاری خمش خالص تناوبی به چهار ناحیه رشد اولیه، گذر، پایدار و رشد ترک تقسیم میشود.
محمد معتمدی، مصطفی زین الدینی، جواد فاخری،
دوره ۱۶، شماره ۱۲ - ( ۱۲-۱۳۹۵ )
چکیده
در این تحقیق اطلاعات حاصل از بررسی نظری رفتار نرم شوندگی/ سختشوندگی و پدیده خرابی خمیری پیشرونده اعضای فولادی با مقطع لوله ای، تحت بارگذاری خمش خالص در محدوده غیر ارتجاعی ارائه می شود. در این مطالعه برای حل مسئله، از حل بسته ریاضی استفاده شده است. پدیده های فیزیکی مورد توجه در تحلیل شامل رفتار غیرارتجاعی مصالح، بیضی شدگی چرخه ای تجمعی سطح مقطع (مشابه رفتارخزش) و رفتار خمیری چرخهای شامل اثرات بوشینگر، رفتار نرمشوندگی/ سختشوندگی چرخهای مصالح و پدیده خرابی خمیری پیشرونده است. روابط لنگر- انحنا بر پایه مقطع بیضیشده استخراج شدهاند. رفتار مصالح در محدوده غیرخطی بر اساس معادله تنش- کرنش تورگارد لحاظ شده است که این امر موجب سادهسازی تحلیل شده است. یک مدل رفتاری ترکیبی شامل قانون سختشوندگی پویای غیرخطی بعلاوه سختشوندگی همسانگرد به منظور مدلسازی رفتار تنش- کرنش محوری چرخهای در نظر گرفته شده است. تحلیلها تحت بارگذاری خمش خالص تکرارشونده کمچرخه به صورت انحنا- کنترل انجام شده است. رشد چرخه به چرخه بیضیشدگی مقطع با استفاده از قانون اصلاح شده خزش بایلی- نیوتن در محاسبات لنگر خمشی آورده شده است پیشبینیهای مدل با تعدادی از دادههای تجربی در دسترس که به صورت آزمایش یکسویه و چرخهای در محدوده خمیری بر روی لولههای فولادی انجام شده مقایسه شده است و نتایج محاسبات همخوانی قابل قبولی با دادههای آزمایشگاهی دارند.