جستجو در مقالات منتشر شده
۱ نتیجه برای نیروی پیشرانش
عباس ولی، بهادر سرانجام، رضا کمالی، عطااله ربیعی،
دوره ۱۶، شماره ۱ - ( ۱-۱۳۹۵ )
چکیده
شبیهسازی جریان اطراف پروانه یک مسئله پیچیده سیالاتی میباشد خصوصاً وقتی پروانه در نزدیک سطح آزاد باشد. در این تحقیق، اثر عمق غوطهوری، سرعت پیشروی و پدیده تهویه روی عملکرد یک پروانه سری بی-وگنینگن در نزدیک سطح بصورت عددی بررسی شده است. بدین منظور از نرم افزار تجاری انسیس- فلوئنت برای حل میدان جریان سیال لزج، تراکم ناپذیر و دوفازی استفاده شده است. چرخش پروانه برای جریان دایمی بوسیله مدل دستگاه مرجع چرخان و برای جریان گذرا توسط شبکه لغزان مدل سازی شده است. برای مدل سازی جریان مغشوش و شبیهسازی حرکت سطح آزاد به ترتیب از مدل k-ω SST و روش حجم سیال استفاده شده است. برای اعتبارسنجی نتایج حل عددی، با توجه به عدم دسترسی به نتایج تجربی پروانه در نزدیک سطح، حل عددی در شرایط آب آزاد انجام شده و ضریبهای عملکردی پروانه محاسبه شدهاند. مقایسه نتایج عددی با نتایج تجربی از تطابق خوبی برخوردار بوده و شبیهسازی عددی را تایید مینماید. نتایج حاصل از حل عددی نشان میدهدکه نسبت غوطهوری و پدیده تهویه از عوامل موثر بر عملکرد پروانه میباشند به نحوی که با کاهش نسبت غوطهوری پروانه از ۲,۲ به۱.۴ در نسبت پیشروی ۰.۴، نسبت ضریبهای نیروی پیش-رانش و گشتاور پیچشی به ضریبهای عملکرد در شرایط آب آزاد به ترتیب ۷.۷ و ۶ درصد کاهش مییابد.