جستجو در مقالات منتشر شده
۲ نتیجه برای گسترش شعله
علی نصیری طوسی، آرمان رستم پور،
دوره ۱۵، شماره ۳ - ( ۳-۱۳۹۴ )
چکیده
پدیده کوبش، پدیده ای تصادفی و پیچیده است و انجام آزمایشات تجربی موتور در شرایط با کوبش، بسیار پر هزینه می‌باشد. موتور مورد بررسی در این مقاله، موتور EF۷(TC) می‌باشد که یک موتور دوگانه سوز با پایه گازسوز است و در صورت استفاده از بنزین احتمال وقوع کوبش در این موتور زیاد است. در این مقاله به کمک کد کیوا-نسخه ۳وی به شبیه‌سازی یک سیکل کامل این موتور تحت شرایط با کوبش و بدون کوبش پرداخته شده است. هندسه این موتور به کمک نرم افزار انسیس و به صورت ساختاریافته، شبکه‌بندی گردید. از آنجا که کد کیوا-نسخه ۳وی مجهز به مدل خود اشتعالی نمی باشد، مدل انتگرال کوبشی به کد اصلی اضافه شد. نتایج بدست آمده از شبیه‌سازی به دو روش فشار درون سیلندر و دمای راهگاه دود خروجی اعتباردهی شد که نشان داد نتایج شبیه‌سازی در مقایسه با داده‌های آزمایشگاهی از دقت مناسبی برخوردار است. با توجه به نتایج آزمایشگاهی، هرچند کد کیوا-نسخه ۳وی و مدل انتگرال کوبشی قادر به مدل کردن نوسانات فشاری در شرایط با کوبش نمی‌باشند اما به خوبی محل و زمان وقوع کوبش را شبیه‌سازی می‌کنند. در نهایت به بررسی نحوه توسعه و نفوذ شعله در محفظه احتراق و چگونگی تشکیل جبهه دوم پرداخته شده است. با توجه به نتایج بدست آمده در شبیه‌سازی، جبهه دوم شعله در نزدیکی سوپاپ دود تشکیل و گسترش می‌یابد.
شهروز متقیان، هادی پاسدار شهری،
دوره ۱۷، شماره ۱ - ( ۱-۱۳۹۶ )
چکیده
یکی از اهداف مطالعه‌ی پدیده‌ی آتش، شبیه‌سازی آن در مقیاس‌های بزرگ می‌باشد. از مهمترین رفتارهای آتش گسترش شعله از یک نقطه به یک نقطه‌ی دیگر است که باعث تخریب ساختمان‌ها، جنگل‌ها و ... می‌شود. به همین دلیل گسترش آتش روی مواد جامد از اهمیت زیادی برخوردار است. در شبیه‌سازی گسترش شعله به روش دینامیک سیالات محاسباتی روی جسم جامد، پیش‌بینی دقیق رفتار آتشکافت جامد نقش مهمی را ایفا می‌کند. در این مطالعه یک مدل یک‌بعدی آتشکافت بر پایه‌ی کد متن‌باز اپن‌فوم توسعه داده شده است تا با بالا بردن دقت و کارایی مدل موجود، شبیه‌سازی گسترش شعله در دسترس قرار گیرد. نتایج این مدل با نتایج تجربی برای دمای سطح جامد و نرخ جرم از دست رفته ماده‌ی پی‌ام‌ام‌ای مقایسه شده است. به دلیل عدم وجود مقادیر مشخص و یکتا این پارامترها در اندازه‌گیری‌های آزمایشگاهی، نیاز به مشخص کردن مقادیری به عنوان ورودی برای مدل می‌باشد تا نتایج مدل‌سازی با نتایج تجربی همخوانی مطلوبی داشته باشند. به همین منظور، استفاده از روش‌های بهینه‌سازی بسیار مرسوم می‌باشد. به علت تعدد پارامترهای ورودی و ماهیت غیرخطی مساله، فرآیند بهینه‌سازی بسیار پرهزینه می‌باشد که در این مقاله به بررسی تأثیر پارامترهای ورودی بر نتایج مدل آتشکافت توسعه داده شده پرداخته شده است تا بتوان اثرات پارامترهای ورودی را بر آتشکافت مشاهده کرد. از طرفی، پارامترهای مهم بر دمای سطح و نرخ جرم از دست‌رفته معرفی شده‌اند تا با بهینه‌سازی این پارامترها از هزینه‌ی محاسبات فرآیند بهینه‌سازی در مشخص کردن پارامترهای ورودی کاسته شود.
