دوره 14، شماره 8 - ( 8-1393 )                   جلد 14 شماره 8 صفحات 94-83 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1393.14.8.13.6

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Fathipour A, Mazaheri K. Modeling burn due to airbags deployment to evaluate the role of various parameters in producing burns. Modares Mechanical Engineering 2014; 14 (8) :83-94
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-8164-fa.html
فتحی پور آیدا، مظاهری کیومرث. مدل سازی سوختگی های ناشی از کیسه هوا به منظور بررسی نقش پارامترهای مختلف در ایجاد آن. مهندسی مکانیک مدرس. 1393; 14 (8) :83-94

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-8164-fa.html

مدل سازی سوختگی های ناشی از کیسه هوا به منظور بررسی نقش پارامترهای مختلف در ایجاد آن
آیدا فتحی پور1 ، کیومرث مظاهری* 2
1- دانشگاه تربیت مدرس
2- استاد دانشگاه تربیت مدرس
چکیده:   (5377 مشاهده)
استفاده از کیسه های هوا به عنوان وسیله‌ای مورد قبول برای ایمنی سرنشین در تصادفات، در حال افزایش است. اما در بسیاری از موارد خود کیسه‌ های هوا، باعث آسیب دیدگی سرنشین می شود. یکی از آسیب دیدگی های رایج، سوختگی ناشی از کیسه‌ی هوا است. سوختگی های ناشی از کیسه‌های هوا می‌توانند شیمیایی یا حرارتی باشند. سوختگی‌های شیمیایی در این مقاله بررسی نشده است. سوختگی های حرارتی ناشی از کیسه های هوا دو نوع است: سوختگی ناشی از برخورد مستقیم با کیسه‌ی هوا و سوختگی ناشی از برخورد با گاز داغ خروجی از دریچه‌های کیسه‌ی هوا. هدف این مقاله شبیه سازی عددی این دو نوع سوختگی است. یک مطالعه پارامتریک برای بررسی نقش جنس کیسه ‌ی هوا، قطر دریچه، تعداد دریچه‌ها و فاصله سرنشین از کیسه ی هوا، انجام شده است. طبق نتایج به دست آمده بیشترین سوختگی مربوط به PA66 )پلی آمید 66) و کمترین مربوط به PET (پلی اتیلن) می باشد. با افزایش قطر دریچه عمق ایجاد سوختگی بیشتر می شود. با افزایش تعداد دریچه ها عمق ایجاد سوختگی افزایش پیدا می کند. فاصله‌ی سرنشین از کیسه‌ی هوا رابطه‌ی مشخصی با سوختگی ندارد.
واژه‌های کلیدی: کیسه‌ی هوا، سوختگی، تابع سوختگی امگا، مدل دینامیک گاز ونگ- نفسکه
متن کامل [PDF 450 kb]   (5286 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: احتراق|انتقال حرارت و جرم|جریان تراکم پذیر
دریافت: 1393/2/8 | پذیرش: 1393/4/11 | انتشار: 1393/6/17
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.