دوره ۱۷، شماره ۳ - ( ۳-۱۳۹۶ )                   جلد ۱۷ شماره ۳ صفحات ۳۳۵-۳۲۷ | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1396.17.3.19.3

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Oghabneshin Y, Sedighi S, Zabetian M, Mohammad Ebrahim A. Experimental and numerical investigation of the effect of pressure on in-cylinder swirl flow using swirl meter. Modares Mechanical Engineering 2017; 17 (3) :327-335
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-1550-fa.html
عقاب نشین یاسر، صدیقی صادق، ضابطیان محمد، محمد ابراهیم ابوالفضل. بررسی اثر فشار بر جریان چرخشی داخل سیلندر توسط دستگاه جریان مجهز به چرخش-سنج به روش آزمایشگاهی و شبیه‌سازی عددی. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۶; ۱۷ (۳) :۳۲۷-۳۳۵

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-۱۵-۱۵۵۰-fa.html

بررسی اثر فشار بر جریان چرخشی داخل سیلندر توسط دستگاه جریان مجهز به چرخش-سنج به روش آزمایشگاهی و شبیه‌سازی عددی
یاسر عقاب نشین۱ ، صادق صدیقی* ۲، محمد ضابطیان۳ ، ابوالفضل محمد ابراهیم۴
۱- دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
۲- خواجه نصیرالدین طوسی
۳- دانشگاه تربیت مدرس
۴- دانشگاه صنعتی اراک
چکیده:   (۶۰۳۰ مشاهده)
دستگاه آزمون جریان پایا ، ابزاری برای اندازه‌گیری سرعت جریان‌های چرخشی داخل سیلندر و ارزیابی عملکرد جریان در سر‌سیلندر (راهگاه‌های ورودی و خروجی)، منیفولد و کاربراتور در موتور‌های احتراق داخلی می‌باشد. همچنین این دستگاه، برای بررسی کنترل کیفیت بخش‌های مختلف توربین گاز نیز استفاده می‌شود. در این پژوهش، بررسی اثر فشار بر سرعت جریان چرخشی داخل سیلندر به وسیله‌ی دستگاه آزمون جریان پایای مجهز به چرخش ‌سنج به دو روش آزمایشگاهی و شبیه سازی عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. تکرارپذیری آزمایش‌ها و تحلیل عدم قطعیت، برای اطمینان از صحت آزمایش‌های انجام شده است. شبیه سازی عددی به صورت سه بعدی و با استفاده از روش حجم محدود به کمک نرم‌افزار انسیس فلوئنت انجام شده است و برای شبیه‌سازی جریان اطراف چرخش ‌سنج از روش چارچوب مرجع چندگانه استفاده شده است. نتایج شبیه‌سازی تطابق خوبی را با نتایج تجربی نشان می‌دهد و با توجه به محدودیت‌های دستگاه در شرایط عملکردی، با استفاده از این شبیه سازی می‌توان محدوده وسیع‌تری از شرایط عملکردی این دستگاه را پیش بینی کرد. رابطه همبستگی ایجاد شده بین سرعت دورانی داده شده به چرخش سنج و گشتاور اعمال شده روی آن، از نوع خطی می‌باشد. در این پژوهش همچنین نشان داده شد، که با افزایش اختلاف فشار، سرعت جریان چرخشی داخل سیلندر افزایش می‌یابد و رابطه همبستگی ایجاد شده بین سرعت جریان چرخشی و اختلاف فشار را می‌توان به وسیله یک تابع نمایی تقریب زد.
واژه‌های کلیدی: دستگاه آزمون جریان پایا، جریان‌های چرخشی، چرخش سنج، شبیه سازی عددی، چارچوب مرجع چندگانه
متن کامل [PDF 1323 kb]   (۷۵۰۵ دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: موتور درون سوز
دریافت: 1395/9/30 | پذیرش: 1395/11/22 | انتشار: 1395/12/25
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.