دوره 16، شماره 7 - ( 7-1395 )                   جلد 16 شماره 7 صفحات 206-200 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1395.16.7.1.6

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Baniasadipoor M, Aligoodarz M R. Numerical analysis of vane and cooling channels roughness effect on temperature distribution of gas turbine vane. Modares Mechanical Engineering 2016; 16 (7) :200-206
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-216-fa.html
بنی اسدی پور محمود، علیگودرز محمدرضا. بررسی عددی تأثیر زبری پره و کانال‌های خنک کاری بر توزیع دمای پره توربین گاز. مهندسی مکانیک مدرس. 1395; 16 (7) :200-206

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-216-fa.html

بررسی عددی تأثیر زبری پره و کانال‌های خنک کاری بر توزیع دمای پره توربین گاز
محمود بنی اسدی پور1 ، محمدرضا علیگودرز* 1
1- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
چکیده:   (5500 مشاهده)
زبری سطح خارجی پره‌ها و سطح کانال‌های خنک کاری یکی از مواردی است که بر توزیع دمای پره تأثیر قابل توجهی دارد. با افزایش زبری، اغتشاش زیرلایه‌های جریان بیشتر شده و انتقال حرارت افزایش می‌یابد. در این تحقیق پره توربین C3X که با 10 کانال خنک کاری می‌شود با استفاده از نرم افزار انسیس-سی اف ایکس و مدل آشفتگی اس.اس.تی. به صورت سه-بعدی شبیه-سازی شده و تأثیر زبری سطح خارجی و سطح داخلی کانال‌های خنک کاری بر توزیع دما، بررسی شده است. نتایج مطالعه نشان دادند در سمت خارجی پره که حرارت از سیال داغ به پره توربین منتقل می‌شود، افزایش زبری تا زمانی که سطح نیمه زبر باشد (Reks < 70) تأثیر چندانی بر توزیع دمای سطح ندارد، اما افزایش بیش از این مقدار حدود 8% به میزان دمای سطح می‌افزاید. بنابراین باید توجه شود که سطح خارجی پره همواره در ناحیه نیمه زبر قرار داشته باشد. در سطح داخلی کانال‌های خنک کاری حرارت از پره به سیال خنک کن منتقل می‌شود، لذا بر خلاف سطح خارجی، زبری سطح کانال‌ها به فرآیند خنک کاری کمک کرده و افزایش آن به میزان ناچیز ( ناحیه نیمه زبر) در کاهش دمای سطح پره مؤثر است (حدود 8%) و سبب بهبود ضریب عملکرد هیرولیکی‌-‌حرارتی کانال‌ها تا حدود 2.5 برابر می‌شود.
واژه‌های کلیدی: انتقال حرارت، توربین گاز، زبری پره، کانال خنک کاری
متن کامل [PDF 1028 kb]   (6758 دریافت)    
نوع مقاله: مقاله پژوهشی کامل | موضوع مقاله: دینامیک سیالات محاسباتی
دریافت: 1395/2/19 | پذیرش: 1395/3/22 | انتشار: 1395/4/29
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.