جستجو در:
دوره ۲۰، شماره ۱ - ( دی ۱۳۹۸ )
جلد ۲۰ شماره ۱ صفحات ۱۲۸-۱۱۷ |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Ardeshiri S, Mousavizadegan S, Kheradmad S. Effect of Motion Domain and Velocity on Calculation of Underwater Vehicle Coefficients. Modares Mechanical Engineering 2020; 20 (1) :117-128
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-25658-fa.html
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-25658-fa.html
اردشیری سجاد، موسوی‌زادگان سیدحسین، خردمند سعید. بررسی تاثیر سرعت و دامنه حرکت در محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی شناور زیرسطحی. مهندسی مکانیک مدرس. ۱۳۹۸; ۲۰ (۱) :۱۱۷-۱۲۸
سجاد اردشیری۱ 
، سیدحسین موسوی‌زادگان۲ ، سعید خردمند* ۳
، سیدحسین موسوی‌زادگان۲ ، سعید خردمند* ۳
۱- گروه دریا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین‌شهر، ایران
۲- گروه دریا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
۳- گروه آیرودینامیک، پیشرانش و تبدیل انرژی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین-شهر، ایران ،kheradmand@mut-es.ac.ir
۲- گروه دریا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
۳- گروه آیرودینامیک، پیشرانش و تبدیل انرژی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین-شهر، ایران ،
چکیده: (۳۷۷۸ مشاهده)
ضرایب هیدرودینامیکی در تعیین مانور متحرکهای دریایی از اهمیت اولیه برخوردار است. استفاده از روش‌های دینامیک سیالات محاسباتی با توجه به هزینه کمتر این روش‌ها در مقایسه با روش‌های آزمایشگاهی در تعیین ضرایب هیدرودینامیکی، همواره مورد توجه بوده است. اعتبارسنجی این روش‌ها و افزایش دقت در کاربرد آن امروزه از مباحث اصلی در روش‌های دینامیک سیالات محاسباتی برای شناورهای زیرسطحی است. با استفاده از نرم‌افزار استار سی‌سی‌ام و بهره‌گیری از مش دینامیک اورست، ضرایب هیدرودینامیکی یک زیرسطحی متقارن بیضیگون، محاسبه و اثر پارامترهای سرعت و دامنه حرکت جسم مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از شبیه‌سازی‌ها مورد مقایسه و تحلیل قرار گرفته و معیارهای کاهش خطا در خصوص ابعاد دامنه و مقدار سرعت در شبیه‌سازی ارائه شده است. همچنین یک روش ابداعی برای محاسبه همزمان ضرایب هیدرودینامیکی حرکت سرج ارائه شده است که با مقایسه نتایج با داده‌های تئوری و آزمایشگاهی دقت مناسبی را نشان می‌دهد.
نوع مقاله: پژوهشی اصیل |
موضوع مقاله:
دینامیک پرواز
دریافت: 1397/7/8 | پذیرش: 1398/2/14 | انتشار: 1398/10/30
دریافت: 1397/7/8 | پذیرش: 1398/2/14 | انتشار: 1398/10/30
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |