دوره 20، شماره 11 - ( آبان 1399 )                   جلد 20 شماره 11 صفحات 2628-2617 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 20.1001.1.10275940.1399.20.11.13.4

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Ahmadi Khatir F, Barzegari M M. Numerical and experimental investigation of the effect of geometrical parameters on the springback metallic bipolar plates in the stamping process. Modares Mechanical Engineering 2020; 20 (11) :2617-2628
URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-41115-fa.html
احمدی خطیر فرزاد، برزگری محمد مهدی. شبیه ‌سازی و مطالعه تجربی اثر پارامترهای هندسی صفحات دوقطبی فلزی پیل‌سوختی بر پروفیل برگشت فنری در فرآیند شکل‌دهی استمپینگ. مهندسی مکانیک مدرس. 1399; 20 (11) :2617-2628

URL: http://mme.modares.ac.ir/article-15-41115-fa.html

شبیه ‌سازی و مطالعه تجربی اثر پارامترهای هندسی صفحات دوقطبی فلزی پیل‌سوختی بر پروفیل برگشت فنری در فرآیند شکل‌دهی استمپینگ
فرزاد احمدی خطیر1 ، محمد مهدی برزگری* 2
1- گروه ساخت و تولید، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس
2- آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل‌سوختی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر ، barzegari@mut.ac.ir
چکیده:   (1853 مشاهده)
امروزه استفاده از صفحات دوقطبی فلزی در صنعت پیل‌سوختی به دلیل هزینه بسیار پایین‌تر آن نسبت به صفحات ضخیم گرافیتی که با روش ماشینکاری تولید می‌شوند، مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. بهترین روش برای تولید صفحات دوقطبی فلزی، استفاده از فرآیند شکل‌دهی است. در میان انواع روش‌های شکل‌دهی، فرآیند شکل‌دهی استمپینگ از سرعت تولید بالاتر، سادگی فرآیند و هزینه تولید پایین‌تری برخوردار است. یکی از مشکلات عمده شکل‏دهی صفحات دوقطبی فلزی، برگشت فنری ورق بعد از شکل‏دهی می‏باشد که موجب اعوجاج و عدم یکنواختی در کانال‏های شکل گرفته می‏گردد. در این پژوهش تاثیر پارامترهای هندسی همچون ابعاد و زاویه دیواره کانال، شعاع گوشه، عمق کانال و تاثیر پارامتر فرآیندی همچون روانکار بر پروفیل پرشدگی و برگشت فنری ورق شکل‏دهی شده از جنس فولاد زنگ­نرن 304 با ضخامت 1/0 میلی­متر بررسی گردید. به همین منظور، در ابتدا به کمک نرم­افزار المان محدود آباکوس، شبیه‏سازی انجام شد و صحت نتایج به کمک آزمایش‏های تجربی بررسی شد. در ادامه با تغییر پارامترهای ورودی در شبیه‏سازی، خروجی‏های نامبرده مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان داد که زاویه دیواره و پهنای کانال بیشترین تاثیر را بر مقدار برگشت فنری صفحات شکل‏دهی شده دارند. نتایج در ارتباط با پارامتر فرآیندی چون تاثیر روانکار نشان داد که مقدار برگشت فنری تقریبا مستقل از پارامتر روانکار است. اما در شرایط کاملا برابر، در حالت استفاده از روانکار، توزیع تنش در گوشه‏ها و دیواره کانال بسیار یکنواخت‏تر است.
واژه‌های کلیدی: پیل سوختی پلیمری، صفحات دو قطبی فلزی، شکل‌دهی استمپینگ، برگشت فنری، شبیه‌سازی المان محدود
متن کامل [PDF 2308 kb]   (2123 دریافت)    
نوع مقاله: پژوهشی اصیل | موضوع مقاله: پیل سوختی
دریافت: 1398/12/12 | پذیرش: 1399/6/15 | انتشار: 1399/6/15
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.